下面是小编为大家整理的安全生产总监述职述廉报告（范文推荐）,供大家参考。
安全生产总监述职述廉报告 光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。20xx 年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。
回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。
20xx 年，我的工作分为四个阶段：第一阶段从 20xx 年 1 月 1 日到 20xx 年 4月 1 日，全面 负 负责北京地铁昌平线项目 收 收尾工作；第二阶段从 2 0 0xx 年 4 月 2 日到 20 x xx 年 4 月 20 日，成都 龙 龙泉房建项目助勤，主要 负 负责施工现场安全质量管 理 理工作；第三阶段从20 x xx 年 4 月 21 日到 20 x xx 年 7 月 15 日，在北 京 京地铁 9 号线及房山线项 目 目助勤抢工，负责北京地 铁 铁房山线项目施工技术管 理 理工作；第四阶段从 20 x xx 年 7 月 16 日到目前 ， ，全面负责东莞地铁 r2 线 线项目安全生产管理工作 。
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为总结经验、克服 不 不足、发扬优点，结合一 年 年来的工作，我从思想汇 报 报、20xx年工作总结 、 、存在不足及改进措施三 方 方面向各位领导及职工代 表 表同志们述职，请审议。
一、加强学习，不断 提 提升政治品德，廉洁自律 铸 铸美德
邓小平同志说 我 我们党执政以来面临着本 领 领的危机、知识的恐慌。
克 克服本领危机和知识恐慌 的 的唯一途径，就是不断学 习 习，因此，我们要把学习 意 意识的培养和学习能力的 提 提升作为一种工作需要来 坚 坚持，要勤学习、善学
习 ， ，努力成为学习型领导干 部 部。
20xx 年，是 建 建党 90 周年，一年以来 ， ，通过学习党的理论知识 ， ，使我更加坚定了共产主 义义信仰，不做金钱的奴隶 、 、权力的俘虏、情色的囚 徒 徒。忠于党、忠于国家、 忠 忠于人民、忠于企业，当 好 好“排头兵”、“掌舵手 ” ”；坚决与不良倾向作斗 争 争，讲真话、实话；不断 提 提高自身理论修养，能够 从 从政治上正确地看问题， 审 审慎、周密地考虑问题， 具 具有较强的战略思维；能 够 够从对待社会难点、热点 和 和一些深层次问题的态度 与 与措施上，去分析问题、 解 解决问题，提高了政策理 论 论应用水平和领导水平。
通过深入学习实践科 学 学发展观活动，树立大局 意 意识，在日常工作中具有 始 始终将自己管辖之内的工 作 作纳入全局的意识，从而 在 在工作中时时、处处以全 局 局为重，服从全局、服务 全 全局；与各级干部间团结 协 协作共事，在应对各种挑 战 战和突发事件的关键时刻 ， ，展现出大局观和大局意 识 识，体现出领导素质和能 力 力。
通过认真学习各 级 级党组织关于党风廉政建 设 设的有关规定，我深刻认 识识到廉洁奉公、勤政为民 的 的重要性。常怀律己之心 ， ，增强自律意识，做到自 重 重、自警、自励，清正自 守 守；坚持原则，敢抓敢管 、 、敢抓善管、发扬民主、 严 严守组织纪律。
二、 2 20xx年工作总结
1 1.战胜困难，恪尽职守 完 完成昌平地铁项目收尾工 作 作
20xx 年 1 月到 4 4 月，北京地铁昌平线项 目 目接近尾声，由于北京地 铁 铁 9 号线及房山线工期紧 ， ，昌平线项目领导陈顺勇 率 率大部分成员组成公司工 作 作组前往北京地铁 9 号线 及 及房山
线抢工。我同项目 上 上部分同事留守昌平项目 ， ，由我全面负责该项目收 尾 尾工作。
昌平地铁项 目 目线长、量大、工法多、 接 接口多、风险源多，同时 ， ，该项目所处地域特殊、 具 具有高度政治敏感性，在 多 多数同事已撤离，项目管 理 理团队严重欠缺的情况下 ， ，我们留守的一个小班底 圆 圆满完成：竖井封闭、地 铁 铁运营期间缺陷修补、区 间 间隧道堵漏、项目收尾、 春 春节期间维稳工作。
期 期间也有插曲，春节即将 到 到来，个别作业班组工人 因因为没有拿到工资而没有 “ “过年钱”，几十个工人 浩 浩浩荡荡前往项目部讨薪 。
。通过向项目党政主要领 导 导电话汇报、请示，根据 领 领导指示，我们想尽一切 办 办法解决劳务队拖欠民工 工 工资问题，解除民工讨薪 事 事件危机。
实际上， 到 到 20xx 年，我已经连 续 续 7 年没能回家过春节， 思 思亲情切。但是，项目收 尾 尾工作圆满完成、领导的 认 认可让我感到欣慰。
2 2.全力以赴，精诚合作 屡 屡屡夺战果
在成都短 暂 暂的助勤后，20xx 年 4 4 月中到 7 月中，我参与 北 北京地铁 9 号线及房山线 项 项目抢工，负责北京地铁 房 房山线项目施工技术管理 工 工作。
北京地铁房山 线 线必须在 7 月 30 日前完 工 工，工期比原计划工期提 前 前一年，工期大幅度缩短 ， ，重大施工方案也发生了 改 改变，为顺利完成工作， 我 我组织编制了隧道台车、 大 大断面模板、渐断面模板 、 、高支模板、大体积混凝 土 土浇筑、暗挖法、明挖法 、 、深基坑、盖挖法等重大 施 施工方案，均通过了专家 论 论证并组织落实施工。
期间，我在一线工点和 民 民工吃住了几个月，靠前 指 指挥，见证
房山线项目 5 0 00m 隧道内 3 个竖井共 上 上了 6 台隧道衬砌台车的 “ “台车大聚会”、10 多 个 个作业面 1000 多人同 时 时施工场面，亲历“工地 如 如战场”。
由于房山 线 线技术干部分别来自北京 地地铁昌平线和 9 号线两个 项 项目，之前相互并不熟悉 ， ，我组织职工夜校，让两 个 个项目的技术干部相互交 流 流学习，将磨合期缩到最
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