运管所对照检查材料（18篇）运管所对照检查材料 道路运输经验交流材料 一、筹建协会运管部门鼎力支持在___市场经济运行规则日趋完善的新的形势下，规范经营行为，实行行业自律，体现公下面是小编为大家整理的运管所对照检查材料（18篇）,供大家参考。
篇一：运管所对照检查材料
道路运输经验交流材料
一、筹建协会运管部门鼎力支持在___市场经济运行规则日趋完善的新的形势下，规范经营行为，实行行业自律，体现公平公正原则，树立运管形象，加快行业发展就显得十分重要。为此，___几家主要运输企业提出成立___道路运输协会。经过一年的酝酿筹备工作，于___年___月___日召开了成立大会暨首届一次代表大会。道协在筹备期间，得到了老河口市各主管部门的大力支持和帮助。市交通局、市民政社团负责人多次上门指导，及时研究审批。特别是___运管所给道协拨款___万元作为开办经费，为道协腾出了2间办公室和一间会议室，协购买了办公桌椅、摄影器材以及电脑、打印机、等设备，___了电话，在人力、物力、财力上给予了大力支持和帮助。二、利用媒体，扩大道协知名度和运管工作透明度道协成立后，主动协调业务关系，在工作职责、范围、权限、工作程序、财务管理等方面作出了明确规定，迅速展开了工作。自成立以来，协会充分利用市运管所《___运政信息》、___交通网站、《___省道路运输协会》、《___交通报》等新闻媒体，适时报道协会工作动态（范本）。通过上述媒体宣传，及时反馈企业、经营者的建议和呼声。近两年，先后刊发在《___8运政信息》上___期，在___8交通网站发布行业信息___条，在《___交通报》、《___道路运输协会》发表新闻___篇。通过宣传提升了协会的知名度和社会的认同感。与此同时，协会还编印《___运政执法行为规范》___册、《文明执法教育活动学习资料》___份分发到全市运政干部和大货、水泥罐车驾驶员手中，还印制了营运车辆缴费明白卡___张、《___道路运输条例》___份发到全市营运车辆驾驶员手中，特别是缴费明白卡对缴费项目、缴费标准、收费依据和适用范围等都有摘录，卡上还印制了投诉电话，增强了运管部门收费透明度，经营者十分欢迎。三、积极调研，为运管部门提供决策依据研究行业情况、反映行业问题、加强行业调研、为道路运输管理部门决策提供科学依据是道协的一项主要工作。道协成立了调研组，深入运输企业、运输经营者和消费者中间，围绕行业主管部门转变职能和市场管理、政务公开、结构调整、
运输安全生产等开展调研，先后形成了《加强汽车维修行业管理的对策》、《对提高运政执法水平的思考》、《道路运输管理职能只能加强不能削弱》、《加快___道路运输发展的几点思考》、《维修市场调查报告》、《___市出租车市场调查报告》等调研材料，其中《加快___道路运输发展的几点思考》调研成果对行业主管部门制定地___策、加快结构调整步伐、强化市场管理提供了科学依据。计划今年还将全面开展运力运量和物流信息调查，为行业主管部门运力结构调整提供有效信息，为政府主管部门市场宏观调控提出建议和办法。
市道协在注重行业调查研究，为运管工作提供科学依据的同时，大胆参与运政协管。自协会成立以来，为充分发挥道协的协管作用，积极参与《道路运输证》年审换证、维修开业技术条件、春运准运证发放、客运线路审报前的___把关，比如：每遇县内客运线路审批，首先由协会召集各会员单位赴现场踏勘，进行可行性论证，然后拿出初步意见后，再提交市运管所___研究审批，这一作法，较好地避免了以前同方向重叠路段常为争抢客源发生无休止的利益之争。___年来，市运管所共新审批县内客运线路___条，每条线路的经营状况始终都能保持安全、有序、持续和稳定。
四、举办活动增强协会凝聚力道协是社会团体，其形式是松散联合体，要把会员及会员单位___起来，就必须积极开展有益于行业发展的各项活动。1、开展考核评比或争先创优活动。我们结合襄樊市运管处《___年度襄樊市交通行业汽车驾驶学校教练员职业技能竞赛实施方案》的要求，全面推开全市教练员职业技能竞赛活动。协会有争对性的自编教材，___参赛教练员培训、个别辅导，由于工作措施得力，我们老河口的选手，取得了很好的成绩，大车组在襄樊市获第___名，全省获第___名（襄樊唯一得名次）。2、开展___“___年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动。为进一步加强我市交通行业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务工作，促进我市交通行业持续健康快速发展，根据《___道路运输条例》、《___省道路运输条例》等法规和行业政策，开展了“___年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动，通过全市交通行业各企业自评、社会监督相结合的办法，评选出了___家诚信优质服务企
业，并在《老河口新闻》公示。通过评选，激励交通行业各企业不断加强自身建设，促进企业的体制创新、技术创新和管理创新，鼓励企业做大做强，进一步引导我市交通行业深化诚信机制，构建起以“诚实守信，公平竞争”的良好环境，促进交通行业和谐发展。
五、多办实事把协会办成会员之家___道协成立以来，始终把为会员办实事作为主要工作来抓，努力做会员的好“朋友”。道协刚成立，许多司机来道协反映办理道路运输从业资格证往返襄樊的交通费、食宿费太高，又不方便，希望协会出面要求襄樊市处能否在老河口办班。市道协认为反映的情况基本属实，及时以书面形式向运管所领导作了反映，所领导当即认同，于是，市运管所积极给襄樊市处做协调工作，邀请培训机构来老河口举办培训班，得到了襄樊市处主管领导的大力支持。___年来，举办危险货物运输驾驶员、押运员、驾校负责人、教练员、司乘人员、安全管理等培训___多期，共计培训学员___多人。为前来培训的驾驶员节约交通、食宿费用共计___万余元。凡参加过培训的驾驶员都说道协为他们办了一件大好事。道协成立以来，充分发挥法律人才优势，积极为会员提供法律服务，努力维护会员合法权益。___年___月的一天，一个体户佘远泽来到道协咨询他营运的货车被某运管所处罚的事。道协工作人员看了处罚通知书，找出了《道条》和___部___对照，发现运管所采用法规条款、处罚金额不适当，道协随即拨通了该所的电话，讲明了情况，该所在核对了法规后当即纠正了处罚决定。一个电话，维护了经营者的合法权益，又监督了运政执法，这件小事从另一个角度看，本身就体现了道协的宗旨。几年来，___道协在交通主管部门和民政管理部门的领导下，坚持“双项服务”的宗旨，充分发挥行业协调、信息咨询、行业调研、法律援助等职能。对内健全___机构，完善规章制度，打造合作型、创新型团队;对外强化做好政府、行业管理部门助手、参谋，做会员的好“朋友”，在推动道路运输业发展上起到了桥梁和纽带作用。今后，我们将更加努力工作，为道路运输又好又快发展做出贡献。第二篇：市道路运输管理所治超工作经验交流材料新一轮源头治超工作开展一年多来，尤其是今年以来，面对国际金融危机和国家成品油税费改革的双重影
篇二：运管所对照检查材料
运管所2012年工作总结及2013年工作打算一、XX年工作完成情况XX年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：（一）运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，XX年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了XX年度质量信誉考核。
⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，XX年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了gps，并统一更换使用带有led电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。⑸为规范xx县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《xx县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》，并根据《xx县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了xx至白马关倒湾古镇、xx至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。2、货运管理⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志（灯、牌）、gps监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业XX年度的质量信誉考评工作。⑶截止目前，新审批普通货运车辆180余台，新审批危险品货运车辆10台。⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。
⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》（德市运函〔XX〕字第79号）文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。（二）维修市场管理工作1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖“二维”合格证行为。⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》；要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。⑷5月20日，协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。会上，我所向各县（市、区）介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况，重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理，建立规范有序的“二维”工作环境，从而确保车辆技术的安全稳定。2、今年7月，认真做好XX年度三类以上维修企业的质量信誉考核工作，在考核中纠正了部分维修企业管理中的不足，提高了维修企业的服务意识和质量意识；
3、参与行业建设，协助企业实现规范化经营⑴我县道路运输和维修市场起步晚、投入少，从业人员的文化和技术水平偏低。为此，我所积极贯彻“引导、扶持、发展”的方针，XX年初，对新审批的二类维修企业进行了了开业筹备和各项管理制度的建立、健全和规范的指导工作，在设备配置、内部经营管理等方面，提供咨询服务。⑵加强管理，对我县三类维修企业进行综合整顿。目前，我县三类业户的规模和经营条件参差不齐，“越类”、超范围经营和无证开业、占道维修等违章行为有死灰复燃的迹象。对此，我所严格控制对专项汽车修理（三类）业户的开业审批，对从业人员的从业资格进行审查，严把审批关，同时加大对三类维修企业的安全监管力度，利用证照年审等对其进行行业监管。⑶加强政策、法规的宣传力度，把协会作为平台，发挥协会的桥梁和纽带作用，本着“为行业服务”的宗旨，深入企业、上门入户，一方面宣传行业政策、法规；另一方面按照法律法规的要求，协助企业完善各项安全管理档案、修订完善规章制度，规范资料管理，为企业实现动态、长效安全管理机制奠定基础。同时，注重搜集、了解企业或经营业户的意见和要求，及时向上级主管部门反映、汇报，充分体现了管理和服务并重的理念。（三）稽查工作XX年加大了运输市场的管理力度，重点打击非法营运，我们一是加大了法律法规的宣传力度，针对人民群众对运输方面的法律法规知识相对缺乏这一特点，今年出动宣传车200余辆次到各乡镇、车站、道路沿途流动宣传，宣传法律、法规和发放坐“黑车”的危害性等相关法规和规定，共发放宣传资料5000余份，同时通过广播、电视张张贴公告等多种形式大力宣传。使广大人民群众对非法营运车辆的危害性有了进一步认识，安全自我保护意识得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共检查车辆XX辆，共查获违章147次，其中查处擅自改装货车36辆，非法载客机动三轮车9辆、面包车、含轿车46辆、其它违章车辆14起，并对车主进行了集中学习、教育。通过上路稽查有效的扼
篇三：运管所对照检查材料
查摆问题自我剖析材料3篇
查摆问题自我剖析材料1
在毕节金海湖新区教科文卫局组织的"三个查摆'的相关工作支配下，我围绕"查摆思想作风、查摆工作差距、查摆目标方向'等方面仔细对比自己平常的实际工作及思想动态，排查在政治思想、组织纪律、业务水平、工作能力方面存在的问题，进行仔细剖析，找出缘由，便于今后的整改，将更好地开展工作。
一、存在的缺乏1、政治思想觉悟不高不能与时俱进地提高思想觉悟，对政治理论学习不准时，政治思想较落后，从政治的角度来观看、分析问题，解决问题的能力不强。2、业务学问钻研不够由于年龄结构偏高，业务学问相对滞后，对待工作不够主动、主动，满足于现状，工作上不擅长思索、动脑，等待领导的指示，未能把工作做实、做深、做细，满足于过得去。对业务学问的学习还不够，缺乏一种不断进取的精神，不注重业务学问的全面性，等到问题出现再想方法解决。有时由于工作的重复性，图省事，照搬照抄，沿用老方法解决问题；在工作中遇到繁琐、冗杂的事情，有躲避的倾向，缺乏艰苦奋斗的精神。3、工作能力稍欠
由于本人是80年月的老中师生，再又参与工作近30年，任校长20余年，总是以工作忙为理由没有准时加强工作能力方面的学习，使得如今的工作能力下降，跟不上时代的进展。
二、缘由1、学习不够主动主动，对理论学问的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，是学习变得形式化、教条化。2、业务钻研不够。没有深刻意识到业务水平的高低对工作和质量起决定性作用，一方面，自认为是实践阅历积累丰富，不去钻研，另一方面，缺乏敬业精神，在实际工作中有时得过且过，难以胜任长远工作的需要。3、服务意识不够。没有坚固树立全心全意为人民服务的宗旨观念；没有深刻体会"一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去'的实质；没有坚决任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失衡量标准，在个人利益与集体相冲突时，往往考虑个人得失较多，而忽视了群众的想法，这是工作中缺乏耐烦的根本缘由。"一切为了群众'是要真正做到全心全意为人民服务，拿出百分之百的热情接待每一位群众，而不是对群众使性子，群众有事问题多，这是信任我的表达，绝不能把这作为不予理睬的借口。三、整改措施在今后的工作中，我将进一步加强学习新学问、新理念，促进自我改造，提高综合素养，就当下而言，要加强业务学习，只有狠下决
心，提高对学习业务学问重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，敏捷运用合理的方法和措施，喜爱本职工作，与时俱进，虚心好学。同时我要努力学习科学文化学问，特殊是现代化高科技学问，坚持理论联系实际的原则，勇于实践，充分发挥主观能动性思想，到达常学习、渐进步的效果。
查摆问题自我剖析材料2通过此次仔细深入的学习后，我个人感到深受教育，且收获很大。进一步提高了思想认识，看到了自身存在的缺乏。在与身边的同志谈心、沟通后，我准时仔细自查自摆，力求尽快找准存在的问题，以便于克服缺点提高自己。现就存在的问题剖析如下：一、学习意识淡化。在理论学习上存在应付思想，学习目的性、系统性、计划性不够明确，特殊对政治思想学习不够重视，缺乏自觉性和主动性，尤其在联系思想，结合工作事实上不到位、不紧密，出现了政治意识不强的问题，存在能完成上级领导和支部交给的各项任务就行了的畏难思想，没有更好地从学习理论性、必要性的高度去认识是理论功底不够。针对上述问题，我将在今后的工作中加强学习，增添党性性觉悟，自觉学习马列主义、毛泽东思想，邓小平理论，并将学习贯穿始终。仔细贯彻党的路线、方针、政策，在思想上、行动上，与上级党组织保持高度一致。坚固树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉抵抗各种错误思想，与时俱进，使自己适应形势进展的需要，进一步提高认识，从我做起，从如今做起，从
一切做的事情做起，使自己思想上有更大的提高。二、是工作作风不够扎实。个别时候对待办事群众还做不到"来
有迎声，问有答声，走有送声'，还做不到受理、咨询一样热情，干部、群众一样敬重，忙时、闲时一样耐烦。甚至有时看法生硬，不能尽最大可能为群众提供方便。
针对上述问题，我将在以后工作中，吃苦在前享受在后，仔细做好自己的本职工作，创造一流的工作业绩，把人民利益放在
以上为本人在此次学习活动中个人自查，不妥之处，期望各位领导和同志本着治病救人的看法，对本人进行恳切的帮助，我也情愿通过此次整顿来帮助自身存在的缺乏。
查摆问题自我剖析材料3依据运管处开展转变干部作风加强机关行政效能建设活开工作方案的要求，今年3月下旬转入查摆问题阶段。在本阶段活动中，本人针对自己平常的工作状况，仔细查找自己在思想、业务和作风等方面存在的问题，并进行仔细的剖析，以便进一步提高工作效率，更好地为广大运输业户服务，高质量完成年度工作任务，使自己成为一个"廉洁、勤政、务实、高效'的干部。经过学习教育和深入思索，本人对自身存在的问题有了进一步的认识，现剖析如下：一、存在的主要问题〔一〕政治、业务学习有待加强，理论水平有待提高。有时抓具体工作多，抓理论学习少，工学关系处理不得当。工作重、事情多时，往往把理论学习看成是软任务、虚工作，可学可不学；有有用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统、不全面、不广泛、不深刻。〔二〕做事情不够深入、不够大胆，在思想和行动上比较束缚。有时深入调查讨论不够，对基层问题和困难了解不够，解决不准时，影响职工工作主动性；有时存在老好人思想，对一些违背工作纪律的行为不敢大胆指正。〔三〕创新意识不够，锐意进取的精神有待加强。
篇四：运管所对照检查材料
用权不严对照检查材料
篇一:严以用权个人对照剖析材料
严以用权个人对照剖析材料
按照局“三严三实”专题教育学习安排,这次集体学习研讨的主题是“坚持用权为民,自觉遵守党纪国法,敬法畏纪,为政清廉”,在此作个发言,不当之处,敬请批评指正。
一、秉公用权是“三严三实”的关键点
严以用权是“三严三实”主题教育的重要内容,也是践行“三严三实”要求的关键环节。“严以用权”就是要求干部要坚持秉公用权,用权为民,按规则、按制度行使权力,把权力关进制度的笼子里,任何时候都不搞特权、不以权谋私。其中,秉公用权正是严以用权的内核所在,对领导干部来说,秉公用权是一种职业操守和政治纪律,是一种思想作风,也是一种素质能力。
秉公用权,最重要的就是要做到公道正派,讲求公平正义,不存私心私欲,这是为人之本、处事之基和为政之道。公道植于心,正派付诸行。领导干部保持公道正派,就是要内化于心,外见于行,实实在在身体力行公道正派,随时随地保持公道正派,秉公用权,民主决策。
秉公用权,对于财政部门来说,是推进财政法制化和法治化进程,全面提升依法理财水平的重要保障,“公”从何来,从某个概念来说,公就是法,包括法律法规、规章制度,对于领导干部来说,秉公用权,
就是习总书记提出的守规矩,讲纪
律。要确保权力在法治轨道上行使,牢记法律红线不可逾越、党规党纪底线不可触碰,秉公用权,做党纪国法的“明白人”。财政工作涉及经济社会发展各个领域,牵一发而动全身,秉公才能依法,财政工作只有兼顾了效率和公平,做到依法合规,才能保障财政职能的充分发挥和财政事业的健康发展。
秉公用权,是廉洁从政的先决条件,“公生明,廉生威”,无数案例说明,腐败问题特别是权力腐败主要根源就在于公私不分、私大于公,在权力行使问题上搞小集团主义、特权主义,甚至将权力视为谋取一己私利的工具,不仅背离了党的宗旨,而且会滑向腐败的深渊。
秉公用权,才能为民服好务。权力属于人民,权力来自人民,只有为人民掌好权、用好权,才能使权力造福于社会,造福于人民,才能与人民群众建立血肉联系,才能立于不败之地。秉公用权,要求我们坚持权为民所用、情为民所系、利为民所谋,始终将群众利益放在第一位,才能保证权力的正确行使,才能赢得群众的拥护和支持。我们要兢兢业业,扎实工作,想人民之所想,急人民之所急,勤政爱民,爱岗奉献,为人民群众多办好事实事,树立良好的公仆形象。
二、对照“秉公用权、廉洁从政”要求自己还存在一些不足
对照“三严三实”的要求特别是秉公用权、廉洁从政的标
准,自己身上还存在一些不足之处:
(一)思想认识方面还有不足。工作时间长了,对自我要求有所放松,思想深处有疲态和懈怠情绪,对个人修养特别是世界观、权力
观和价值观的改造缺乏动力。再者,思想根源认为自己只是一名小吏,也谈不上有多大的权力,对如何严以用权、秉公用权、依法用权、为民用权缺乏深入思考,难以做到内化于心,在行动上也就满足于一般化,缺乏高标准严要求。
(二)分管工作还有不少薄弱环节。一是农业财务工作存在重分配,轻监管的思想,天天应付日常工作,因循守旧,满足于既定模式和程序,开拓创新力度不够,对加强资金监管,防止资金挤占挪用,确保资金使用效益思考不深,主动性不够,客观上造成了资金管理当中存在一些薄弱环节和漏洞。最近我市开展了一次涉农资金专项整治行动,在自查自纠过程中发现了2013年和2014年两年问题103个,涉及资金亿元,在市级重点检查阶段,共发现违纪违规问题93个,涉及资金亿元,主要问题是资金拨付不够及时足额和滞留、积压项目现象,各地普遍存在未按规定时间启动项目,未按期完成项目建设任务的现象。二是乡镇财政惠农补贴“一卡通“发放在去年跻身全省前列基础上今年出现了下滑,前几个月在全省排名偏后,发放工作有待进一步加快和加强。三是农村综合改革“一事一议”每年全省交叉检查都会发现一些手续不齐全的项目需
篇二:不严不实个人对照检查材料
“不严不实”问题清单及整改措施
职业技术学院教务处XXX
按照自治区党委、呼伦贝尔市市委和学院党委“三严三实”专题教育方案,以“三严三实”为标尺,认真查摆本人存在的“不严不实”
问题,问题清单及整改措施如下:
一、存在问题
(一)“严以修身”方面存在的问题
1、理论学习缺少饥渴感,理论水平停留在一般化。满足于已有的理论知识和水平,党性修养和理论学习不够积极主动自觉、不够深入系统全面。
2、党员干部示范、导向和凝聚效应不强。严于律己、坚持原则的道德品质追求还需进一步强化和提高。
(二)“严以用权”方面存在的问题
法治思维的自觉性还不够强,有效联系服务群众的渠道和方式比较单一。
(三)“严以律己”方面存在的问题
1、严格执行党的政治纪律、组织纪律、廉政纪律的自觉意识还需进一步加强,与分管工作范围内的老师日常交心少。
2、艰苦朴素、过紧日子的意识需强化。对社会上一些铺张浪费等不良现象的危害性认识不到位,警惕性不高。
(四)“谋事要实”方面存在的问题
调查研究不够深入细致,主动调研的意识不强,没有做到经
常性。
(五)“创业要实”方面存在的问题
1、改革创新、敢为人先、干事创业、攻坚克难的锐气不足。有安于现状的思想苗头,缺乏争创一流的勇气和信心。
2、工作中有时与客观实际联系不够紧密,深入群众不够经常,服务不够主动。
(六)“做人要实”方面存在的问题
1、批评与自我批评的意识与氛围不足。坚持原则不能旗帜鲜明。
2、工作缺乏深度研究和大胆探索。
二、整改措施
对照自己存在的上述六类问题,按照“三严三实”专题教育要求,拟采取以下措施加以整改。
(一)“修身不严”问题的整改措施:一是要进一步认清理论学习的重要性,做到学习工作两不误。二要进一步增强党性修养,增强拒腐防变能力。
(二)“用权不严”问题的整改措施:一要树立正确的权力观。切实把权力用在维护群众根本利益上,用在为群众谋福祉上。二要把权力当作责任。权力是一把双刃剑,把它当责任,就会感到压力和负担。因此,党员干部必须把权力与责任统一起来,在其位、谋其政、负其责。三要依法依规用权。切实做到按制度、按程序、按规矩用权办事。要始终心存敬畏、言有所戒、行有所
止,防止“任性”用权。四要自觉接受监督。有力的监督是对党员干部最好的保护。要主动接受监督,自觉养成在众目睽睽的监督下学习、工作和生活的习惯。
(三)“律已不严”问题的整改措施:严以律己是立身之本,更是为政之基。严以律己主要是廉洁自律。首先要严守法纪界限。严以
律己最起码的要求,是要知法守法、遵规守纪。无论是党纪国法还是政治规矩,领导干部要敬畏党纪国法,必须严格遵守、认真执行,做遵纪守法之人,决不能搞变通、搞越位。要把它当作带电的高压线,心存侥幸、有意触碰,就会触电。要把严明政治纪律和严守政治规矩作为自己的行为规范、行动自觉。其次要严守欲望防线。一定要牢记“莫伸手,伸手必被捉”的诫言,千万不要让非分之想战胜理智,自己跳进欲望的火坑。要防微杜渐,及时纠正一些小毛病、小错误、小问题,从小事做起、从点滴做起,防患于未然。要淡泊名利,在思想上始终保持一份清醒,在行动上恪守一份理智,不为名所困,不为利所惑。其三,要严守人情底线。要把握好交友的底线和原则,远离别有用心的人。要净化自己的社交圈、生活圈、朋友圈,不能什么人都交。要管好身边人,自己带头从严要求,切实做到自己清、家人清、亲属清、身边清。
(四)“谋事不实”问题的整改措施:谋事要实就是要从实际出发谋划工作,使思路、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神。一要有“实心”。要一切从发展大局着眼,
从群众利益着手,用“实心”谋事,不好高骛远,不急功近利,不贪图显绩。要树立科学发展观和正确政绩观,以“群众满意”为标准,把工作的出发点放到为党尽责上。二要摸“实情”。既要及时学习上级方针政策,准确把握政策导向,主动对接,吃透上情,也要经常深入基层调研,熟悉基层情况,摸准下情,还要把上级精神和本部门实际有机结合起来。
(五)“创业不实”问题的整改措施:党员干部在其位就要谋其政、尽其责,就要想干事、能干事、干成事,凭实绩赢得群众公认。一要狠抓落实。要牢记责任使命,把心思放到干事创业上,把功夫下到狠抓落实上。要带头作表率,亲力亲为、身先士卒,推动工作重心下移,促进工作落到实处。要把目标任务细化到项目、落实到岗位、量化到个人,做到人人有其责、个个尽其责,坚持反复抓,确保工作取得实效。二要敢于担当。敢于担当就是要对上对下负责,有多大担当才能干多大事业。对应该完成的任务,顶着压力也要干,对应该负的责任,迎着风险也要上。一个干部的担当,最重要的是敢于承担难事、棘手的事、得罪人的事,不能遇着矛盾绕道走、碰到难题往后退,要善于处理各种复杂矛盾。三要多办实事。少搞那些华而不实的东西,腾出更多的时间和精力来解决实际问题。
(六)“做人不实”问题的整改措施:把做老实人、说老实话、办老实事作为一种人格操守、一种行为习惯。一要忠诚可靠。要坚定理想信念,站稳政治立场,坚决贯彻党的路线方针政策,要对党、对组织忠心耿耿、毫无保留,对同志以诚相待、肝胆相照,对人民忠诚老实,做到问心无愧。二要诚实守信。要始终坚持把诚实守信作为个人立身处世的基本准则,说真话、实话,不说假话、空话,不说一套做一套、不对人一套对己一套、不对上一套对下一套,真正做到表里如一、言行一致、知行统一。三要胸怀坦荡。要始终保持阳光心态,光明磊落,虚怀若谷,与人为善,要有容人容事的气度、从善如流的雅量。要识大体、顾大局,不搞“小圈子、小团体”。处
理问题要出以公心,坚持公正公道、正气正派。做老实人而不要当“老好人”,对一些错误言行和歪风邪气,敢讲真话,敢揭真相,始终保持浩然正气。
2015年12月28日
篇三:三严三实之严以用权专题对照检查材料
三严三实之严以用权专题对照检查材料
三严三实之严以用权专题对照检查材料
根据局“三严三实”专题教育学习研讨计划安排,今天我就研读、等重要论述,围绕“严以用权”,结合我市运输管理行业实际,现自我剖析如下:
一、厘清“为谁用权”,是践行“严以用权”的前提
运管工作与群众的生活紧密相连、息息相关,近年来我们提出了“运政为民”工作目标,只有将运管工作一切决策和部署统一到“运政为民”上,把解决群众安全优质出行作为一切工作的出发点和落脚点,进一步增强服务宗旨意识、担当意识和责任意识,围绕“坐车开心、学车舒心、修车放心”,加快推动全行业转型升级,坚定不移的实施城乡客运一体化、加快构建现代物流网络建设、加大“江苏快客、货、修”等行业服务品牌创建、加强运输市场经营秩序综合治理,不断规范、优化、提升运输市场经营环境,从而更好的满足广大群众出行需求。作为运管队伍的班长,必须树立正确的人生观、价值观、世界观和权力观,唯有把权力看着肩负的一份责任、化着个人的一种担当和必须履行的岗位职责,团结带领全体运政人员心往一处想、力往
一处使,凝心聚力、众志成城,推动运管工作又好又快发展,就是践行“严以用权”。
二、明确“如何用权”,是践行“严以用权”的关键
“如何用权”是权力实施的具体表现,习总书记在中纪委十八届三次全会上指出:要做到为民用权、公正用权、依法用权和廉洁用权。当前,运管工作面临着全面转型升级的挑战和机遇,特别是客运市场现有经营体制,已不太适应行业发展要求和方向,群众对出行需求的建议和意见越来越强,与其他县市相比同样存在不少差距。目前,我市客运行业呈现“二多一小一低”,具体表现为:客运主体多、承包经营多(14家客运企业、28家客运站、承包经营72%);企业规模小(最小企业只有3辆车);公司化率低(公司化率28%)。2015年省政府即将出台,为我市城乡客运一体化发展提供了政策支持。10月13号,沈局长调研运管工作,对当前运输管工作理提出了“四个始终”的具体要求:即:始终坚持运政为民、始终突出改革创新、始终突出管理提升、始终突出队伍建设。明确了“改革管理”的发展方向。如何推进客运市场资源重组整合、抱团发展、做大做强,已成为当前全行业刻不容缓、急需解决、亟需破解的课题。运管处作为行业管理责无旁贷,只有围绕全行业的发展的方向和目标,紧紧依靠局党委、局长室的决策和部署,咬定目标、勇于担当、克难攻坚,坚定不移的实施城乡客运一体化,从根本上改善群众的出行环境,才能肩负起组织赋予我们的责任,运管职能才能真正发挥和履行。
三、遵守“权为民用”,是践行“严以用权”的保障
俗话说:没有规矩不成方圆。规范权力的运用同样也不例外,如果没有规范的权力监督机制和科学的权力运用制度,权力就有可能不为民所用,只有始终保持权力在阳光下运行,权力的运用才不会偏离方向。运输管理工作涉及行政许可(处罚),在实施具体行政许可(处罚)事项中,必须严格遵守道路运输法律法规条款,必须严格遵循“以事实为依据、以法律为准绳”工作原则,同时要建立健全完整的执法监督、责任追究、奖惩明确的工作机制。“打铁还需自身硬”,作为运管处的第一责任人,在日常工作管理中必须以身作则、率先示范,做好、发挥好“火车头”的引领作用,特别是在“四风”整治、三公经费控制等重点领域,坚持从小事做起、从点滴抓起,要求他人做到的,自己绝不变动或降低标准和要求,凡人事任免、经费使用和许可(处罚)决定等重大事项,一律实行集体决策制和民主集中制,做到以制度管人、管事,始终把权力在阳光下运行,关进制度的笼子。
践行“严以用权”,必须严字当头,始终坚持用权为民意识,牢记用权为优质服务大众、实现“通江达海”宏伟目标出发,才能不辱组织赋予我们的责任和使命。
篇五：运管所对照检查材料
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【关键字】述职
运管所所长述职报告材料
尊敬的各位领导：我自年担任**县运管所所长以来，认真履行自己的工作职责，在实践中磨练自己的工作能力，努力提高业务能力和管理水平；我深知自己3年来在工作上取得的成绩与各位领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为县运管所长，工作责任重大。三年来，我始终坚持以“三个代表”重要思想为指导方针，积极引导全所职工树立科学的发展观，努力实现文明执法，科学管理，和谐运输的管理目标；在工作中以抓安全为核心，确保了任期内辖区内无重特大事故发生；以严抓规费征收为重点，顺利完成上级下达的征收任务；以加强内部建设为基地，全面提高队伍整体素质；以加强行风建设为契机，树立窗口形象；下面我就以上几点，向各位领导和同志做述职汇报：一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。为认真学习和深刻领会党的指示精神，努力提高思想政治素质，使全所干部职工和自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会党的各项重要会议精神，把践行“三个代表”的重要思想和科学发展观贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，带领全所干部职工搞好为人民服务工作；年以来，我每逢周五和月初，都会组织召集全所在职干部职工，学习党和国家最新的政策、法规，以及上级文件精神，听取干部职工的工作情况汇报，以掌握最新行业管理动态。通过集中学习，全所干部职工的业务水平和思想觉悟得到提高，各项工作得到落实。二、加强队伍建设，优化组合挖潜力。从刚继任开始，我在广泛征求全所职工意见的根底上，根据各科室不同的岗位，进行定人员、定职责、定任务、定奖惩。根据四定方案实行科室负责人竞争上岗，所领导班子考核确定。职工实行双向选择，优化组合。四定方案定出了全盘活力，通过这种方式组成的岗位人员结构，大家心情舒畅，工作有活力，为运政管理工作的顺利开展，奠定了良好的思想根底。三、狠抓客运安全管理，着力杜绝交通事故的发生。安全工作责任重于泰山，我作为运输行业管理第一安全责任人，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，安全工作常抓不懈。3年以来，我严格执行国家和上级各部门法律法规，从抓内部管理着手，以企业安全为抓手，创新思维、大胆管理，认真履行本部门“三关一监督”职责，扭转了运输行业安全管理的局面；客运管理是运政工作的一大块，无论是春运，还是“五一”、“十一”黄金周，客运安全一直是我们工作的重中之重。从安全责任书的签订、客车G监控系统安装使用、建立和完善安全档案、安全制度到车辆技术检测，建立了从源头督查到路面动态稽查，每个关口都有专人负责，严格按照交通部“严把三个关口，搞好一个监督”的工作要求，认真履行职责。确保了三年内客运安全无重特大事故，真正实现了人民群众走的好，走的了，走得安全。四、有效开展市场监管，理顺我县运输市场秩序。针对我县运输市场秩序一度时期以来存在着混乱的状况，我所具体加强了以下几方面工作。一是努力提高管理人员的管理水平和工作水平，内强素质，外塑形象，积极打造一支善管理、会管理、能管理的队伍；二是严格依法进行管理，通过广播、电视、报刊、宣传单等方式，加强宣传力度，营造从严整治市场秩序的氛围；三是加大稽查力度，打击非法营运，维护合法运输；四是理顺办案程序，依法处理违法行为，树造运政执法形象。从年起，我所就针对**县就业渠道少，从事运输活动相对灵活便捷，易滋生非法运输活动的特点，确定把每年的6月至9月都是“打击非法营运活动专项工作月”，特别是在去年和今年7月，我
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们联合了公安、交警部门，共同执法，对私家车非法运营、城市出租车经营超范围经营等非法经营活动进行了严厉打击，对查证属实的非法营运车主，一律实施了强制扣车和高额罚款的行政处罚措施，有效打击了非法营运活动的愈演愈烈的嚣张气焰。通过3年多以来的努力，我县的运输市场秩序进一步稳定，逐步朝着健康和可持续方向发展。
五、引导企业发展，做大运输市场。根据国家及交通部的法律、法规和一系列优惠政策和文件，本人带领运管所领导班子及全所人员，结合**实际，积极引导我县的运输业户加入运输企业，大力推行公司化、集约化、规模化、规范化的企业运作模式，通过对我县运力的充分调研，着力改造我县的运力结构，认真搞好运输市场的宏观调控。目前，我县的运输企业已逐步壮大，初步形成规模化、规范化，已拥有客运企业6家，货运企业3家，二类以上维修企业7家，驾校2家。我还致力于培养扶持运输企业做强做大，要求各稽查队、各业务科室要始终坚持管理是为了服务的观念，维护企业合法权益，鼓励企业规模化、集约化、公司化经营，县内的****客运公司通过自身不断的努力，抓住发展机遇，在今年6月就脱离宣布**集团总公司，独立获得了班线二类班线资质的许可，是我县首家具备二类班线班线资质的运输企业，改变了以往**县只有依靠加盟挂靠外地有资质公司才能经营二类客运班线的历史。通过3年来的努力，我县客运班线城乡相连，行政村通车率达85%以上，比邻县、市和县内乡镇通车率100%，客车通达东至凤冈、务川、湄潭、南至遵义、贵阳，北至桐梓、南川、重庆，省际长途遍布泛珠江三角洲和福建浙江沿海地区。目前，全县共有客运车辆*辆，座位*座，货物运输车辆*辆，真正体现了“人便于行，货畅其流”，方便、快捷、规模化的运输市场为我县社会经济发展作出了应有贡献。六、推进交通规费征收，备足运管管理后劲。近几年以来，我严格执行国家规费征管政策，做到应征不漏，充分认识到交通规费征收是取之于民，用之于民。加强内部规范，使我所的征收工作一年迈上一个新的台阶，完成了上级下达的征收任务，为公路建设，运输管理的工作开展提供了应有的保障。七、促进农村客运业发展为积极发展我县农村客运业，针对我县公路建设验收情况，我们采取了简化审批手续，优先行政许可，减免规费等方式鼓励经营者从事农村旅客运输，并对原经营者在已获得经营许可班线上新增客车和更新客车实行备案制审批，使许可时限从20个工作日缩短为现场备案办结制，深受广大经营者好评，目前，我所在县交通局党组的指导下，对县内部分企业提出的新开农村客运班线的经营许可申请认真的考查论证，预计在春运前新增农村客运班线18条，新增客车40辆，使全县行政村通班车率增加至90%以上，为全面落实交通运输部明年“村村通客车”打下了坚实根底；八、坚持狠抓党风廉政建设，促进服务水平的提高。运管所作为执法部门窗口单位，行风建设是工作中的重中之重。我既是运管所主要领导，又兼任所党支部书记，所以，我始终以做一名优秀共产党员的标准来要求自己，进一步加强全所交通执法人员思想作风建设，搞好廉洁自律，不断提高自身素质，充分发挥共产党员的先进模范作用，巩固文明创建和行风评议的成果，完善行风监督员制度。经常听取行风监督员的意见和建议，设立投诉举报箱，公开举报电话，公开办事程序，公开行政处罚自由裁量标准，加强行风监督的社会化，做到亲民、便民、利民，让社会满意，让群众满意，增加交通运政管理的透明度，全面接受群众监督。在加强勤政廉政建设工作中,我始终坚持了三个观点:一是坚持党风廉政建设与运输管理工作的高度统一性,从本质上认识党风廉政建设对中运输管理工作的促进作用,从而增强党风廉政建设的自觉性;二是坚持党风廉政建设与履行职责的互融共进性,把党风廉政建设作为履行职责的基本保证和重要根底,要求各队室负责人在履行职责的过程中自觉严于律己,维护党
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风、行风的纯洁;三是坚持党风廉政建设与工作实绩的关联性。基于上述三点认识,在整体部署上,我始终把党风廉政建设当作运输管理工作的一个环节、一道程序,一同部署,一样督办检查。在具体操作上,我力求做到带头守纪、以身作则,办事公道、不循私惰,作风正派、勤政廉政,较好地发挥了示范作用,促进了全所党风廉政建设工作的不断加强。
九、齐心协力，抢险抗灾，做好服务社会工作，创建和谐运输今年初的的雪凝大灾期间，正值一年一度的春运，面对50年不遇的恶劣自然灾害，我坚持按照上级要求，积极部署冬防春运工作，多次带领稽查人员，深入到受雪灾最严重的冰封路段，查看灾情，慰问一线监控员工，亲自参加道路除雪破冰活动，采取一切安全的、可行的措施，保障群众和生产生活物资的应急输送；雪凝灾害期间，我们在政府和上级主管部门的指导下，在各兄弟单位的配合下，共组织了应急客车**辆/次，输送旅客**人；货车**辆/次，运送生活必需物资**吨，还多次接力式在深夜护送返乡过境的外地农民工，从**护送至**，经常是从下午5、6点至次日凌晨1、2点，全体运政执法人员坚守“抗雪凝、保畅通”的信念，圆满完成了上级交办的护送任务。在今年雪灾即将结束之时，应验了“大灾之后必有大疫”的农谚，接踵而至的高致病性禽流感疫病突袭**，我在参加完县委、政府的疫情防控紧急动员会后，立即连夜部署，启动重大事件应急救援预案，全所上至领导干部、下至职工，迅速采取措施，在县委、政府宣布防控令后，不到2小时的时间，就迅速调集了运送已病死和被捕杀的家禽的运力储备货车，提前、高效的完成了政府下达的指令性运输任务，为全县疫病源快速销毁做出了贡献，也考验和体现了我所在应对重大事件时的运输调度应急能力；为防止疫病通过运输车辆传播，我所抽调了精兵强将，不分昼夜，配合卫生防疫、公安交警等部门，在公路上设卡，对过往车辆进行消毒、检查，我也坚持和同志们一起坚守岗位，做好巡查慰问工作。总的来说，我3年来在运管所做的工作离上级领导的期望和要求还有一定的差距，所取得的一点工作成绩，也与各位领导及全所干部职工的支持是分不开的，成绩属于大家。今后我将继续努力工作，认真查找工作中存在的不足，克服工作中的急躁情绪，认真学习和领悟党的政策，积极钻研法律法规知识，认真做好上级分配的工作，不折不扣的完成上级交办的各项工作任务。谢谢大家，请各位领导批评指正！述职人：***
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篇六：运管所对照检查材料
1道路交通安全工作汇报材料道路交通安全工作汇报材料今年我县的道路交通安全管理工作在上级党委政府的正确领导下和关心指导下进一步贯彻落实省市政府关于预防道路交通事故的一系列重要会议文件精神全面加强对道路交通安全管理工作的领导精心安排部署和开展我县的道路交通安全管理工作全县各级各部门紧紧围绕县委县政府的安排部署明确职责任务进一步加强道路交通安全管理工作政府领导部门协作齐抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成实现了我县道路交通安全形式的基本平稳
第一篇、道路交通安全工作汇报材料
乡镇道路交通安全工作汇报材料
道路交通安全工作汇报材料
今年，我县的道路交通安全管理工作，在上级党委政府的正确领导下和关心指导下，进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的一系列重要会议、文件精神，全面加强对道路交通安全管理工作的领导，精心安排部署和开展我县的道路交通安全管理工作，全县各级各部门紧紧围绕县委县政府的安排部署，明确职责任务，进一步加强道路交通安全管理工作，政府领导、部门协作、齐抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，实现了我县道路交通安全形式的基本平稳。到现在为止，全县发生事故比去年同期%死亡人数下降%，伤人数%。具体汇报如下
一、党委政府高度重视。
（一）县委、县政府高度重视道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要议事日程，根据不同时期道路交通管理的需要进行专题安排部署，并将交通安全工作纳入年度目标考核的重要内容之一，与安全生产工作同部署、同考核、
同奖惩,印发了调整县交安委成员单位通知、“平安畅通县区”创建活动、特大道路交通事故预防、与乡镇、客运企业、个培训站校、个重点有车单位签订了《年道路交通安全目标管理责任书》，进一步健全和完善了的交通安全社会化管理工作机制。
二、是落实三项责任，切实加强源头管理
一是落实乡镇政府的法定责任。各乡镇政府根据道路交通安全法律法规的规定，牢固树立保一方平安的政治意识，把道路交通安全工作列入重要议事日程，摆上更加重要的位置，充分发挥主导作用，切实履行道路交通安全工作的组织领导、部署安排、经费保障和考核奖惩等职责，统一组织实施好当地的道路交通安全工作。各级政府主要领导是本地区道路交通安全工作的第一责任人，亲自抓，负总责；分管领导作为直接责任人，经常听取道路交通安全工作情况汇报，及时研究解决工作中的重点、难点和突出问题，做到一级抓一级，层层抓落实。二落实相关职能部门的监管责任。公安、交通、安监、运管、住建、农业、教育、旅游等部门都按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁发证，谁负责”的原则，落实好权限范围内的道路交通安全工作监管责任。三落实客运企业的主体责任。督促客运企业健全完善客运驾驶员安全教育、车辆进出站安全检查、安检员工作职责等制度。督促客运企业认真落实交通安全主体责任，加强内部安全管理，严格落实车辆例保检验制度，严禁驾驶员随意进站组客，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶。对发生道路交通事故负有责任的，严肃追究客运企业法定代表人的连带责任。
公安交警、交通、运管等职能部门认真履行职能，严把培训关、检验关和考核关，通过实施驾校培训质量跟踪制度、培训质量定期通报排名制度、机动车登记审核制度和查验制度，切实加强综合监管力度，进一步强化了机动车和驾驶员动、静态管理；对少数交通违法突出、交通事故频发的客货运输单位和个人实施重点管理，切实改变源头监管薄弱的状况，实现工作重心下沉，管理关口前移。定期召开客运企业、培训驾校负责人会议，传达上级要求，部署事故防控工作。对辆城乡公交及出租车实行“一车一档、一人一档”户籍化管理；全部客运企业、从业人员、车主、驾驶人签订了交通安全责任书；全部客运车辆安装了GPS。
第二篇、关于农村道路交通安全工作的情况汇报
乡镇道路交通安全工作汇报材料
观义镇人民政府
关于农村道路交通安全工作的情况汇报
尊敬的各位领导
首先，对各位领导不辞辛劳莅临我镇检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。近年来，我镇在县委、县政府的正确领导下和县安委会及相关职能部门的
指导下，以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面贯彻落实执行党中央、国务院和各级党委、政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律法规、规章及领导重要指示，狠抓辖区内农村道路设施建设和交通安全管理，杜绝了一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持了平稳态势。现将工作情况汇报如下
一、主要工作措施
（一）强化组织领导
切实把道路交通安全管理工作列入政府工作重要议事日程，成立了由镇长任组长的道路交通安全领导小组，由分管副镇长为主任的道路交通安全管理办公室（交管办），落实了办公场所、设备设施和兼职工作人员，制定了相关工作实施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例会制度，及时传达贯彻执行上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针政策、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性道路交通安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。
（二）强化责任落实
深入贯彻落实县政府办公室《关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》（梓府办发【2011】20号）和“一岗双责”制，制定下发了实施方案和一系列工作计划，及时分解落实县政府和行业主管部门下达的道路交通安全目标任务，
与村委会、社区、场镇相关单位签定道路交通安全目标责任书，要求相关部门和企业、经营业主全面对照检查，不断完善道路交通安全管理机构、管理制度和各类档案，落实专兼职管理人员和部门安全监管和企业安全生产两个主体责任，把安全生产责任层层落实到各部门、企业主要负责人人头，努力形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的工作局面。
（三）强化宣传教育
强化道路交通安全法律法规普及工作，结合城乡环境综合整治和“法制宣传月”、“安全生产月”等活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动，通过镇、村、社干部会议、公开栏、标语、村社广播等向基层管理人员、从业人员和广大社会群众进行安全生产法律法规和系列配套规范性文件、规章制度、标准、操作规程、应急管理知识等宣传教育。定期与客运业主及驾驶员安全谈话，以典型事故案例进行警示教育，杜绝违规违章作业和违法经营行为。积极配合上级行业主管部门组织开展管理人员、从业人员安全教育培训，不断提高从业人员队伍素质及全民安全文化素质。
（四）强化重点监管
建立健全了全镇机动车、机动车驾驶员信息台帐，在全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好春运、“五一”、国庆、逢场赶集、汛期、学生上学和放学等重点时段，车站、运营路线等重点区域，客运站车辆安全例检和“三品”检查等重
点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。制定了工作方案、应急预案，经常性联合镇派出所、交警石牛中队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。
（五）强化隐患排查治理
继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、客运站、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。同时，按照上级安排部署，深入开展了非法营运车辆整治等专项整治行动，营造了良好的安全生产环境。
（六）强化道路基础设施建设
近年来，镇党委、政府积极向上级争取项目、资金，实施交通基础设施建设，努力改变我镇交通设施滞后的现状。一是在县交通局实施了观梓路改建后，我镇积极抓好观玛路和观双路两条碎石乡道的日常养护工作，各村对村道、社道切实加强了养护，确保车辆行驶安全。二是大力实施村道改建工程，先后6个村实施了16公里的村通水泥路。三是不断加强城镇建设力度，对所有街道进行了硬化，落实了社区为场镇环境综合治
理的主体责任，规划设置了停车点，规范了标识标牌。
二、存在的问题
安全生产工作一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是农村客运市场发展滞后，运力不足，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。
在今后的工作中，我镇将继续加强对安全生产工作的领导，加强农村道路交通安全责任制的落实，进一步加大交通安全宣传力度，加大道路基础设施建设，加强与各职能部门的相互配合，推进交通安全管理社会化进程，努力推进我镇平安创建工作，维护社会和谐稳定。
二○一一年九月十四日
第三篇、农村道路交通安全工作汇报
乡镇道路交通安全工作汇报材料乡镇道路交通安全工作汇报材料
**乡人民政府
关于农村道路交通安全管理工作的情况汇报
为加强农村道路交通安全管理，强化农村道路交通安全工作责任，提高群众道路交通安全意识，有效预防道路交通事故。近年来，我乡结合辖区实际，认真履行各项工作职责，及时研究解决影响全乡道路交通安全的困难和问题，督促相关职能部门认真尽职履责，有效杜绝了重特大交通事故的发生，为乡村道路畅通和群众安全出行打下了坚实基础。下面，就我乡农村道路交通安全工作开展情况作简要汇报。
一、基本情况
我乡位于县境东部，西与**乡，南西与**镇，南东与**乡连界，北与**乡接壤，东与**乡相邻,距县城25公里，幅员面积43平方公里，总户数1935户，总人口6498人，共辖8个行政村，56个农业生产合作社。截今，全乡泥碎路19公里，水泥路2公里，农机数量675辆，摩托车590辆，汽车45辆。
二、主要做法
（一）定期分析道路交通安全形势，履行安全责任，落实工作措施。
按照《县人民政府关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》要求，乡人民政府成立了农村道路交通安全管理1
办公室，由分管安全副乡长任主任，乡安办主任、交警中队长任副主任，派出所、农机站、司法所、各村委会等部门工作人员为成员，共同负责农村道路交通安全工作。落实了专兼职工作人员和协管员，乡交管办与乡安办合署办公，并配备了必要的工作设备。
同时，定期召开了全乡道路交通安全联席会。定期传达贯彻了上级下发的有关文件精神，分析了全乡道路交通安全所面临的形势和任务，研究解决了影响全乡道路交通安全的困难和问题。明确了相关部门的工作职责，层层签订了目标责任书，建立了机动车及驾驶人员基础台帐。
（二）加大宣传力度，强化交通安全意识，使群众对道路交通安全入脑入心。
乡人民政府按照道路交通安全有关规定，利用多种渠道深入村、社，向群众、驾驶人员讲解道路交通安全知识。乡司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，利用赶场天向群众散发宣传资料。开设了交通安全课，邀请交警向小学师生和驾驶员培训了道路交通安全知识，将交通法制教育辐射到每一个家庭。乡农机站制定了农机安全使用宣传计划，邀请了县农机局对农机操作人员
进行了培训。同时，乡人民政府还到行政村、学校和公共场所设立交通安全板报，悬挂交通安全标语，在全乡上下营造了浓厚的宣传舆2
论氛围，实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，使全乡群众对道路交通安全知识入脑入心。
（三）严格道路通行管理，完善道路安全设施，集中整治重点违法行为。
根据统一部署，配合交警部门进行了超速、超员客车违法行为整治，无牌无证车辆治理等行动。加强了对农村道路的管控，充分发挥交通协管员和农机管理人员的作用，切实抓好农村公路的交通秩序，做好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。同时，乡人民政府按照实施公路安全保障工程的要求，加大对交通事故隐患点的排查和整治力度，配合县交通部门设置了交通警示、指路标志，学校周边路段实行综合治理。落实了道路交通安全专项经费，确保了有钱办事，有人办事。
（四）定期督查，严格考核，确保辖区农村道路交通安全整治工作取得实效。
乡人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相关部门负责同志政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。开展农村道路交通安全工作整治工作以来，我乡共处理各类交通违法行为5起，其中农业农机部门查处拖拉机违法载人4起；排查危险路段3条19公里，整治2条8公里，其余1条列3
入限期整改；交通事故1起，受伤1人，死亡0人，经济损失03万元，比去年同期减少67%。
在各级各部门的大力支持下，我乡的交通安全工作虽然取得了长足进步，但也还存在薄弱环节，农民出行难问题没有根本解决，主要表现在一是交通基础设施落后，农村道路路况较差。受地理条件和经济条件限制，我乡大多数农村道路依山傍河，险、窄、陡、弯等路况突出，加之管护滞后、各种交通标识、安全防护设施严重匮乏，许多村级公路，只能供低速载货汽车、农用车、拖拉机和摩托车通行，交通安全隐患十分突出。二是交通安全宣传力度不够，部分农民交通安全意识淡薄。
针对存在的问题和困难，我乡将从以下几方面开展工作一是大力争取上级资金扶持，改善农村道路通车条件；二是继续加大交通安全宣传力度，使广大人民群众了解和熟悉交通安全法律法规，确保道路交通安全管理措施落到实处；三是加大执法力度，严厉打击交通违法行为。让良好、安全、畅通的交通环境引领全乡经济社会全面、协调、健康发展。
二〇一一年七月十三日
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第四篇、道路交通安全整治情况汇报
乡镇道路交通安全工作汇报材料
临夏县道路交通安全综合整治情况
汇报材料
省交委会督导组
自9月份全省“一降两保”百日攻坚行动开展以来，县委、县政府高度重视先后3次召开道路交通安全会议暨加强农村道路安全重点工作会议，积极开展“一降两保”百日攻坚专项整治行动，全力预防重特大道路交通事故。现将临夏县道路交通安全综合整治情况汇报如下
（一）道路交通安全宣传工作情况。把交通安全宣传教育工作纳入普法宣传和精神文明建设宣传教育的重要内容。结合党的群众路线教育实践活动以及道路交通安全宣传“六进”活动，深入学校、乡镇、村社、宗教场所，在明显位置展示典型事故图版、张贴宣传材料，增强宣传效果。紧紧围绕“治理隐患，防范事故”宣传主题，按照《全省公安机关“降事故、保安全、保畅通百日攻坚”行动方案》的总体安排部署和要求，充分利用广播、有线电视、报刊等各种宣传载体，加大宣传力度，以重点宣传《道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全实施条例》
等方面的政策法规和安全常识为主要内容，共出动宣传车35台次，执法人员160人次，发布安全信息6000余条，发放宣传资料3万多份，受教育群众达3万多人。营造了全社会关注的良好社会氛围，提高了广大人民群众安全出行的法律意识。切实提高了农民群众的遵纪守
法意识。为进一步加强校园周边道路交通安全，县上成立了由安监、教育、公安、交警、运管等部门参加的学校交通安全工作排查整治组，对校园周边道路交通安全设施、标志标线、周边拉运学生客运车辆运行路线、车辆技术状况等进行了全方位的检查，对存在安全隐患的，及时下发隐患整改通知书，监督落实整改措施，完善校园周边交通安全并向辖区内各学校及家长发放《致中小学生、幼儿家长和老师的一封信》、《交通安全三字歌》等交通安全宣传材料1万余份。公安、交警成立护学岗重点对校园周边安全及学生返程回家接送学生车辆进行检查
（二）落实客运企业交通安全责任制。为进一步加强道路交通安全工作，坚决遏制重特大交通事故的发生，确保我县道路交通安全形势持续稳定，进一步靠实责任，把各项工作抓实、抓细、抓出成效，我们在充分总结去年工作的基础上，有针对性地召开道路运输安全专项工作会议。进一步明确了对全县客运企业、危货运输企业、车站、重点路段（危险路段）的工作落实情况，对营运客车、危化品运输车辆的安全技术状况及车辆驾驶员驾驶资质提出了更加严格的要求。同时，从今年春运工作开始，结合各类专项行动，积极深入客运企业，查找交通安全隐患，送达道路交通安全隐患整改通知书，与客运企业法人代表签订了2014年道路交通安全责任书，并督促客运企业负责人与驾驶员签订了道路交
通安全责任书，有效促进了全县道路交通安全工作水平的提高。乡镇道路交通安全工作汇报材料
（三）落实交通安全秩序整治工作情况。根据辖区交通违法行为的特点，在综合研判的基础上，有针对性的制定勤务计划，合理安全警力，加大对国省道事故多发路段的日常监控力度，联合公安、运管等部门在双城州级交通执法服务点设立执勤点。加大对营运长短途客车、旅游包车、危化品运输车的检查力度，对7座以上的车辆逐车检查登记，严厉查处各类交通违法行为；在开展专项行动，查纠各类交通违法行为的同时，由县交警大队牵头，成立了交通秩序整治组，对辖区内交通秩序及机动车乱停乱放、闯红灯，工程车辆无牌无证等严重违法行为进行重点整治。并利用在执勤点悬挂宣传横幅，设立宣传展板，向驾驶人、乘客发放提示卡，开展温馨提示，对违法驾驶人做好现场警示教育，使驾驶员深刻认识违法行为的危害，提醒和教育驾驶人遵守法规，自觉抵制不良交通安全行为，树立安全驾驶的意识；并通过微博、短信平台及时向广大驾驶人发布信息，最大程度减少道路交通事故的发生。共出动巡逻民警2900人次，登记查处各类机动车10384台次，查处各类违法行为3660起，其中超速行驶1499起，无证驾驶86起，客车超员50起，其他各类违法行为1715起。
（四）道路交通事故隐患治理情况。为了预防重特大交
通事故的发生，加大了对重点路段、国道213线、省道309线、310线的
排查治理工作，并加强了对农村道路交通安全隐患点段的排查力度。根据我县辖区事故发生情况特点，对有安全隐患的点段进行了实地查勘，县委县政府高度重视，投资300余万元对国道213线隐患路段安装区间测速仪，在新开通的折达公路，S309线安装固定测速仪。县、乡道路安装减速带120条790米、安全警示牌27个、警示爆闪灯24个、在“T”型路口安装警示黄闪灯5处、增设公路安全标线2000平方米、增设安全防护柱450根、处理路基沉陷24公里、安装广角镜4块、增设红绿灯10处、电子警察6处等进行隐患治理。深入客运企业发送道路交通安全隐患整改通知书；截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕，通过整治，辖区内道路交通安全状况有了明显改善，事故发多的势头得到了有效遏制。截止10月份共发生交通事故12起，死亡8人、受伤14人，直接经济损失10400元，其中发生死亡3人事故1起。
（五）农村道路交通安全工作开展情况。根据全国农村道路交通安全工作现场会议精神、省政府办公厅《关于完善农村道路交通安全工作机制的意见》（甘政办发【2014】169号）和州安委会《关于进一步做好农村道路交通安全工作的通知》(临州安委会【2014】9号)的要求，结合临夏县实际，全县25个乡镇成立道路交通安全管理站，站长有分管安全
的副乡镇长兼任，从乡镇干部中调配“专职交通管理员”，各行政村设立道路交通安全管理室，由村干部兼任“交通安全协管员”。在集市、山区危险路段和交通事故多发路段设置检查劝导站，利用农村逢集、少数民族主麻日等时段劝导、纠正、制止交通违法违规行为，各行政村按照“一车一档、一人一档”要求对本
行政村的车辆、驾驶人基础信息建立户籍化管理台账并与驾驶员签订《文明交通安全行车承诺书》。
第五篇、道路交通安全发言材料
乡镇道路交通安全工作汇报材料
2014年道路交通安全工作发言材料
各位领导、同志们
根据会议安排，我就****街道2014年道路交通安全工作开展情况进行汇报，如有不妥之处，敬请各位领导和同志们批评指正
严格按照《道路交通安全法》等法律法规，结合全乡实际，扎实开展以“五整顿、三加强”为主要内容的农村道路交通安全整治工作。紧紧围绕“围绕农村道路交通事故明显下降，超载超速等严重违法行为得到有效遏制，通村公路交通管理不断完善，无牌无证驾驶机动车数量明显减少”四个目标，不断健全和完善工作机制，着力整治交通安全的热点、难点问题，增强人民群众的交通安全意识，有力促进了全乡经济和各项社会事业的和谐健康发展。
一、领导高度重视，保障了道路交通安全工作有序开展。一是成立机构明确
职责。街道党工委、办事处高度重视道路交通安全工作，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓,与经济社会发展同规划、同部署。成立了办事处主任任组长，分管领导任副组长，派出所、综治办等相关单位为成员的道路安全工作领导小组，明确工作目标,落实了工作措施。各村也成立了工作领导小组，全街道形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面；二是加大投
入全力保障。街道抽调2人成立了交安办，专职从事道路交通安全，各村也成立了交通安全劝导站，进一步加大对道路交通安全的人力投入；在经费上，办事处在今年财政资金十分紧张的情况下，对道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作经费达万元。
二、强化责任落实，确保了道路交通安全工作落到实处一是明确责任加强考核。街道制定了道路交通安全工作方案，与各村、社区和相关单位签订了责任书，在各村、社区年度综合考核中，增加了3分的交通安全考核分，层层落实责任明确职责。二是积极配合强化督查。积极推行村自查，安监办、交安办相互配合检查，纪工委督查的立体督查方式，对全街道涉及道路交通安全的事项进行检查，特别加强了对各劝导站开展工作情况的督查，有力地促进了各项工作落到实处。
三、强化宣传动员，增强了群众的交通安全意识
一是建立交通安全宣传教育长效机制。大力开展交通安全知识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动，利用赶场日、宣传专栏、宣传横幅、
宣传海报等载体加强宣传。二是有针对性地开展道路交通安全宣传教育。各学校将道路交通安全纳入教育计划,在中小学校园内建立文明交通宣传专栏、板报等宣传园地，邀请派出所、综治办等相关单位到中小学上交通安全法制课，组织师生学习交通安
全知识达13000余人次，散发宣传材料5000余份。三是坚持正确的舆论导向。积极开展警示教育活动,使广大群众、从业人员从典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”变为广大群众的自觉行动。
四、突出重点整治，进一步预防交通事故发生
（一）狠抓隐患整治排查，完善基础设施，改善道路通行条件。街道交安办每月对辖区的道路交通安全隐患进行一次排查，对发现的隐患及时进行整治，做到发现一处整治一处。2014年，全街道共投入85万元进行道路安全隐患整治，整治滑坡边坡、塌方路段、危险路面5处，新增交通安全警示标牌15块，防撞护栏800米。乡镇道路交通安全工作汇报材料
（二）强化监管，全面开展交通安全劝导工作。一是加大投入，全面建成规范化交通安全劝导站。我街道投入资金2万元为每个劝导站配备了劝导站标识牌、提示牌、标准检查登记簿、反光背心、红袖标、喊话器、照相机、锥形桶、遮阳伞等装备，在最主要的两个出境路口劝导站（****和****）设立了宣传牌和道闸。二是建立制度，落实经费，劝导站全面运转。街道建立了交通安全劝导站各项工
作制度，落实了每站每月500元工作经费，制订了督查、考核制度。各劝导站充分发挥其“看、查、劝、宣、纠、报、封”的功能，在节假日和赶集日对过往的客车、校车、面包车、摩托车各类交通违法行为进行劝导。2014年，我街道各劝导站共上路开
展劝导工作750余次，劝导各类交通违法行为3000余次，出勤率100%。
（三）严格执法，全力维护交通安全秩序。我街道高度重视上路执法工作，成立了派出所、安监办、交安办、建管科组成的联合执法小分队，办事处主要领导和分管领导亲自带队检查，按照教育与处罚相结合的原则，全年共上路检查123次，其中主要领导和分管领导共同带队47次，分管领导带队68次，查处各类违法、违纪车辆760辆次，罚款5万元，有效减少了各类交通事故的发生。
我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成绩，但离上级的要求和广大群众的期盼还有一定差距。在今后的工作中，我们将按照上级要求，鼓足干劲，振奋精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一个新水平。
第六篇、关于开展道路交通安全工作情况的汇报
乡镇道路交通安全工作汇报材料
重庆市江津区白沙镇人民政府
关于开展道路交通安全工作情况的汇报
我镇按照《重庆市江津区人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的意见》（江津府发〔2011〕28号）、《重庆市江津区人民政府办公室关于印发江津区摩托车专项整治行动方案的通知》（江津府办发〔2011〕11号）、《重庆市江津区人民政府办公室关于印发江津区镇街道路交通安全工作考核办法的通知》（江津府办发〔2011〕69号）文件精神，切实加强我镇道路交通安全工作，防范事故特别是较大以上事故，现将工作情况汇报如下
一、加强道路交通安全的宣传教育
为了抓好我镇的道路交通安全工作，先后召开了机关全体干部，村（社区）五职干部会议，宣传道路交通安全法律法规，特别是开展摩托车专项整治的文件、会议精神，把道路交通安全工作作为贯彻“三项制度”和“三级院坝会”的重要内容之一，镇级领导干部、机关各部门负责人、驻村干部深入各村（社区）召开院坝会160多次，向群众宣传讲解道路交通安全法律法规和道路交通安全知识，提高广大居民的道路交通安全意识，使广大居民了解和掌握道路交通安全知识，养成遵守道路交通安全法规的自觉性。我镇各村（社区）按照镇政府的文件要求，每季度组织本辖区内摩托车驾驶员
学习一次，采取摩托车驾驶员本人签到制，在学习结束时对参加学习的驾驶员实行点名，以防个别摩托车驾驶员只签到，不参加学习的行为发生。目前已有6个村（社区）组织开展了摩托车驾驶员的学习，以增强摩托车驾驶员道路交通安全意识，自觉做好道路交通安全工作。
二、加强组织领导，设立机构，落实人员
根据区政府有关加强道路交通安全的文件精神和会议要求，成立了道路交通安全工作领导小组，由镇长李成钢任组长，分管道路交通安全的副镇长张兴金、分管道路建设的武装部长杨华任副组长，相关部门负责人为成员。
按照区政府关于加强道路交通安全工作的文件要求，为了切实加强我镇的道路交通安全监督管理工作，设立了道路交通安全监督管理办公室，由安监办主任何勇兼任办公室主任，在机关部门抽调王达良、甘廷均、周存华、刘永德、周游、胡刚、周之平、刘赟、游义全等十名同志为工作人员，均能到位履行道路交通安全监督管理职责。
三、明确道路交通安全监督管理职责，落实道路交通安全责任制
为了加强道路交通安全监督管理，明确镇级领导、部门负责人、村（社区）负责人、交通安全监管员的职责，镇政府印发了道路交通安全监督管理职责和制度共计45个，涉及道路交通安全监督管理工作、例会、检查、会议、学习、
安全隐患整治、值班、培训、信息报告、举报隐患、定期检查、镇级领导联系道路运输企业、道路维护管理、车辆安全管理等诸多方面。明确了从镇级领导、村（社区）主任、安全员在道路交通安全监督管理方面的职责。对道路交通安全实行领导分片责任制和村（社区）辖区道路责任制。
四、组织力量认真开展摩托车专项整治
为了加强对摩托车专项整治行动的组织领导，成立了由分管领导为组长，白沙派出所、交巡警白沙平台、白沙交管站、交安办、综治办、财政办等11个部门主要负责人为成员的领导小组。制发了白沙镇摩托车专项整治方案，明确了相关部门的职责和任务，对全镇摩托车展开专项整治，采取由各村（社区）进行摸底登记，使村（社区）对辖区内摩托车做到心中有数。镇交安办全体工作人员坚持上路检查整顿摩托车驾驶员存在的各种违章、违法、违规行为，做到检查一辆登记一辆，教育一次。据不完全统计，共检查摩托车近千辆次。通过检查、村（社区）统计，目前全镇未办理摩托车证件的有400多人，其中两证未办150多人，未办驾驶证120多人，未办行驶证130多人。
镇政府组织交安办、白沙派出所、白沙交巡警、白沙交管站、农业服务中心开展联合执法，及时整治摩托车、农用车、机动三轮车以及其他机动车辆存在的安全隐患。使摩托车存在的道路交通安全隐患有所减少，道路交通安全保持基乡镇道路交通安全工作汇报材料
本稳定，逐步向好的方向发展。
五、认真制定文明交通行动实施方案，按计划有序开展为切实加强对文明交通行动计划的组织领导，成立白沙镇文明交通行动计划领导小组，由镇主要领导任组长，相关分管领导、白沙派出所、交巡警白沙平台、白沙交管站等主要负责人任副组长，新闻办（宣传办）、党政办、党建办、财政办、综治办、规建办、农业服务中心、经济办、市政园林办、综合文化站、交安办、团委、妇联、白沙教管中心、白沙司法所等15个部门负责人为成员。镇政府印发了文明交通实施方案。该项工作正在起步中。
六、开展道路交通隐患排查、落实整治措施，预防道路交通安全事故
我镇境内道路近500公里，其中通行客车道路十条达100公里，涉及机动车辆2500余辆，镇政府重点对所有通行客运车辆的道路开展隐患排查，发现隐患及时整治；加强了对临崖、临水、急弯、陡坡、桥梁等危险路段的重点整治。
减少了道路基础设施存在的安全隐患，为车辆的安全通行创造了较好的条件。
七、存在的困难、问题和所采取的措施
我镇高度重视道路交通安全工作，由于线路长、机动车辆多、涉及面广，监
管难度特别大，虽然加强了道路交通安全工作，但仍然面临许多困难和问题一是虽然镇政府下发
了机动车辆驾驶员学习方面的文件，执行难度较大，社会车辆驾驶员不参加由村（社区）组织的驾驶员学习，没有什么强硬的措施和手段，参加学习的人数难以保证。二是我镇道路多、线路长，就通行客车的乡村道路而言就有十条线路，对机动车辆的监督、检查，无法实现全方位。三是开展道路交通安全特别是摩托车专项整治工作难以形成合力，其主要原因是相关职能部门其他工作任务繁重，人员少，无法保证人员按时派人参加联合执法检查。四是由于我镇财政困难，应当安装防撞护栏的道路未安装，存在道路交通安全隐患。五是二、三轮摩托车非法载客仍有一定市场，治理难度大，特别是二轮摩托车发现检查人员调头就跑，为整治工作增加了难度。
针对上述存在的困难和问题，为了保护人民群众乘车安全，我镇将进一步加大道路交通安全法律法规的宣传教育力度，通过广播、板报、墙报、院坝会等多种形式扩大宣传教育面。二是积极筹措资金，对应该设立安全防撞护栏的道路尽快安装。三是加强道路交通安全的监督管理和日常检查，对违反道路交通安全法律法规的行为严肃查处。四是认真实施文明交通计划，让全镇广大居民、中小学生、逐步养成良好的安全习惯。五是继续坚持联合执法，形成合力，切实整治道路交通安全隐患，确保人民群众生命安全。
二○一一年四月二十一日
第七篇、镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结
乡镇道路交通安全工作汇报材料
**镇2014年上半年
道路交通安全综合整治工作总结今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。
一、2014年上半年工作开展情况
（一）抓机制建设
建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇的道路交通安全综合整治工作。在村（社区）成立了交通管理服务站，由书记、
村长专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本村（社区）的机动车台账。充分发挥驾驶人安全分协会的行业自律和内部管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。镇政府分别与各村（社区）、学校、驻镇单位、企业共签订《2014年度道路交通安全目标管理责任
书》65份，与辖区内机动车驾驶员签订《2013年机动车驾驶员安全运行责任书》共200余份，全面落实道路交通安全主体责任。
（二）抓宣传教育
利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。
（三）抓排查整治
实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安
全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。有效增强监管效果和处臵效率。
（四）抓路面管控
坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工
作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请3—5义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。
二、存在的问题
安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导
致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。
三、下步工作措施
（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交
通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。
（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。
（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，
坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。
（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。
篇七：运管所对照检查材料
查摆问题自我剖析材料3篇
查摆问题自我剖析材料1在毕节金海湖新区教科文卫局组织的“三个查摆”的相关工作安排下，
我围绕“查摆思想作风、查摆工作差距、查摆目标方向”等方面认真对照自己平时的实际工作及思想动态，排查在政治思想、组织纪律、业务水平、工作能力方面存在的问题，进行认真剖析，找出原因，便于今后的整改，将更好地开展工作。
一、存在的不足
1、政治思想觉悟不高
不能与时俱进地提高思想觉悟，对政治理论学习不及时，政治思想较落后，从政治的角度来观察、分析问题，解决问题的能力不强。
2、业务知识钻研不够
由于年龄结构偏高，业务知识相对滞后，对待工作不够主动、积极，满足于现状，工作上不善于思考、动脑，等待领导的指示，未能把工作做实、做深、做细，满足于过得去。对业务知识的学习还不够，缺乏一种不断进取的精神，不注重业务知识的全面性，等到问题出现再想办法解决。有时由于工作的重复性，图省事，照搬照抄，沿用老方法解决问题；在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有逃避的倾向，缺乏艰苦奋斗的精神。
3、工作能力稍欠
由于本人是80年代的老中师生，再又参加工作近30年，任校长20余年，总是以工作忙为理由没有及时加强工作能力方面的学习，使得现在的工作能力下降，跟不上时代的发展。
二、原因
1、学习不够积极主动，对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，是学习变得形式化、教条化。
2、业务钻研不够。没有深刻意识到业务水平的高低对工作和质量起决定性作用，一方面，自认为是实践经验积累丰富，不去钻研，另一方面，缺乏敬业精神，在实际工作中有时得过且过，难以胜任长远工作的需要。
3、服务意识不够。没有牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念；没有深刻体会“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去”的实质；没有坚定任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失衡量标准，在个人利益与集体相冲突时，往往考虑个人得失较多，而忽视了群众的想法，这是工作中缺乏耐心的根本原因。“一切为了群众”是要真正做到全心全意为人民服务，拿出百分之百的热情接待每一位群众，而不是对群众使性子，群众有事问题多，这是相信我的体现，绝不能把这作为不予理睬的借口(:查摆问题自我剖析材料3篇)。
三、整改措施
查摆问题自我剖析材料2通过此次认真深入的学习后，我个人感到深受教育，且收获很大。进
一步提高了思想认识，看到了自身存在的不足。在与身边的同志谈心、交流后，我及时认真自查自摆，力求尽快找准存在的问题，以便于克服缺点提高自己。现就存在的问题剖析如下：
针对上述问题，我将在今后的工作中加强学习，增强党性性觉悟，自觉学习马列主义、毛泽东思想，邓小平理论，并将学习贯穿始终。认真贯彻党的路线、方针、政策，在思
想上、行动上，与上级党组织保持高度一致。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉抵制各种错误思想，与时俱进，使自己适应形势发展的需要，进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切做的事情做起，使自己思想上有更大的提高。
二、是工作作风不够扎实。个别时候对待办事群众还做不到“来有迎声，问有答声，走有送声”，还做不到受理、咨询一样热情，干部、群众一样尊重，忙时、闲时一样耐心。甚至有时态度生硬，不能尽最大可能为群众提供方便。
针对上述问题，我将在以后工作中，吃苦在前享受在后，认真做好自己的本职工作，创造一流的工作业绩，把人民利益放在第一位，想群众之所想，急群众之所急，实实在在颠倒是非群众办事，办好事。
三是工作中没有新的亮点，还不善于创新，不能很好的灵活掌握方针政策，创造性地开展工作，争强当先。对业务知识钻研不够。表现在对待工作不主动，积极满足于完成上级交级任务，在工作中遇到难题时不善于思考，动脑，等待
领导指示，说一步、走一步，未能把工作做实、做细做深，满足于过去。缺乏一种孜孜以求精神。有时由于工作的重复性，图省事，照搬照抄，沿用老方法解决问题，在工作中遇到到繁琐难解决的事情，有逃避的倾向，认为“船到桥头自然直”而不是自己去寻找对策，缺乏一种刻苦钻研精神。
针对上述问题，在以后工作中，要认真学习文化知识，克服就任务而任务的思想，在确保完成目标的前提下，全身心投入到业务中去，做到“不遗余力”“狠下决心”自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础、灵活运用方法和措施、热爱本职工作，干一行爱一行、爱一行行一行、虚心好学，遇到问题多看、多问、多想、多向周围同志请教。
以上为本人在此次学习活动中个人自查，不妥之处，希望各位领导和同志本着治病救人的态度，对本人进行诚恳的帮助，我也愿意通过此次整顿来帮助自身存在的不足。
查摆问题自我剖析材料3根据运管处开展/wlist-11-1.html"target="_blank">学习教育和深
入思考，本人对自身存在的问题有了进一步的认识，现剖析如下：
一、存在的主要问题
（一）政治、业务学习有待加强，理论水平有待提高(:查摆问题自我剖析材料3篇)。
有时抓具体工作多，抓理论学习少，工学关系处理不得当。工作重、事情多时，往往把理论学习看成是软任务、虚工作，可学可不学；有实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统、不全面、不广泛、不深刻。
（二）做事情不够深入、不够大胆，在思想和行动上比较束缚。
有时深入调查研究不够，对基层问题和困难了解不够，解决不及时，影响职工工作积极性；有时存在老好人思想，对一些违反工作纪律的行为不敢大胆指正。
（三）创新意识不够，锐意进取的精神有待加强。
有时满足于现有的工作水平，缺乏新思维，遇到困难和问题主动性不够，领导不指示就不知道怎么办，存在一定的依赖思想。
二、存在问题的主要原因
从主观上看，主要有以下几个原因：
（一）在学习上存在松懈思想。
自我要求不严，有时认为自己大本毕业、科班出身，有一定的理论基础知识，有“书到用时临时抱佛脚”、“临陈擦枪不快也光”等错误认识，缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的自觉行动，没有制定一整套学习政治、业务知识的计划，有时在开展工作中比较盲目。
（二）工作中有时存在官僚主义、形式主义思想。
坐等汇报多，主动调查了解少；有时拉不下情面，不想得罪人，认为只要把自己份内的事做好就行了。
（三）有时有惰性，安于现状。
处理事情方法比较简单，没有创新精神，对问题不作深层次的分析，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力；有时认为领导会有指示，不用先急着干，怕做错了要承担责任，放松了对自我的要求。
三、整改措施
（一）加强学习。
要树立“终身学习”的观念，提高对学习政治、业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。
（二）要在强化服务意识上下功夫。
（三）积极开拓进取，提高工作水平。
要不断加强锻炼，努力提高自己处理实际问题的能力；要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养；要开拓创新，把工作提高到一个新的水平。
篇八：运管所对照检查材料
查摆问题自我剖析材料
（最新版）
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正文内容
查摆问题自我剖析材料一：转变干部作风加强机关行政效能建设查摆问题阶段个人剖析材料根据运管处开展转变干部作风加强机关行政效能建设活动工作方案的要求，今年3月下旬转入查摆问题阶段。在本阶段活动中，本人针对自己平时的工作情况，认真查找自己在思想、业务和作风等方面存在的问题，并进行认真的剖析，以便进一步提高工作效率，更好地为广大运输业户服务，高质量完成年度工作任务，使自己成为一个“廉洁、勤政、务实、高效”的干部。经过学习教育和深入思考，本人对自身存在的问题有了进一步的认识，现剖析如下：一、存在的主要问题（一）政治、业务学习有待加强，理论水平有待提高。有时抓具体工作多，抓理论学习少，工学关系处理不得当。工作重、事情多时，往往把理论学习看成是软任务、虚工作，可学可不学；有实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统、不全面、不广泛、不深刻。（二）做事情不够深入、不够大胆，在思想和行动上比较束缚。有时深入调查研究不够，对基层问题和困难了解不够，解决不及时，影响职工工作积极性；有时存在老好人思想，对一些违反工作纪律的行为不敢大胆指正。（三）创新意识不够，锐意进取的精神有待加强。有时满足于现有的工作水平，缺乏新思维，遇到困难和问题主动性不够，领导不指示就不知道怎么办，存在一定的依赖思想。二、存在问题的
主要原因从主观上看，主要有以下几个原因：（一）在学习上存在松懈思想。自我要求不严，有时认为自己大本毕业、科班出身，有一定的理论基础知识，有“书到用时临时抱佛脚”、“临陈擦枪不快也光”等错误认识，缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的自觉行动，没有制定一整套学习政治、业务知识的计划，有时在开展工作中比较盲目。（二）工作中有时存在官僚主义、形式主义思想。坐等汇报多，主动调查了解少；有时拉不下情面，不想得罪人，认为只要把自己份内的事做好就行了。（三）有时有惰性，安于现状。处理事情方法比较简单，没有创新精神，对问题不作深层次的分析，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力；有时认为领导会有指示，不用先急着干，怕做错了要承担责任，放松了对自我的要求。三、整改措施（一）加强学习。要树立“终身学习”的观念，提高对学习政治、业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。（二）要在强化服务意识上下功夫。要进一步树立大局意识、服务意识和助手意识。通过与基层的沟通，了解基层信息工作的状况，热心为其提供帮助和指导。加强与各部门联系，了解存在的困难和问题，并及时向处领导提出有价值的信息和建议，为领导决策提供可靠的依据。加强与同志间的思想交流，做到相互帮助、相互尊重、相互信任、以诚相待。（三）积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强锻炼，努力提高自己处
理实际问题的能力；要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养；要开拓创新，把工作提高到一个新的水平。查摆问题自我剖析材料二：查摆“四风”问题自我剖析材料这次局党委组织开展的党的群众路线教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题，并明确提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求。剖析存在的问题及根源，做到查摆问题准、原因分析透、危害后果明、整改措施实。局党委通过了各种形式的学习贯彻落实上级精神，要求我们着力解决制约林业水利事业科学发展、群众反映强烈的突出问题，提高新形势下做好群众工作的能力。根据局党委统一安排部署，我在近期重点学习了《中国共产党党章》、《中国共产党党风监督条例（试行）》、《中国共产党纪律处分条例》、《中共中央关于加强和改进党和作风问题的决定》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》和《厉行节约、反对浪费》等一系列文章文件，观看了局组织的解放军政治学院刘正斌教授所作的“为民、务实、清廉”三个视频，和党史电影《没有共产党就没有新中国》及《守望明天》。还结合具体工作，组织了钱塘江防潮宣传，小型水利工程质量监督培训，农田灌溉水利用系数测定培训等活动。通过学习、查摆、对照，充分认识到，“四风”是党的群众路线的死对头，其要害是一方面使党脱离群众、丧失密切联系群众的最大政治优势，另一方面使群众同党离心离德，从根本上破坏党同人民群众的血肉联系，严重损害了党
在人民群众中的形象，损害了党群干群关系。对照检查自己工作、学习、生活的各个方面，有一些缺点和不足，主要有如下几方面：一、存在的主要问题1、理论基础不高，实践不够。一是学习的自觉性不高。存在以干代学、以业务代替理论的现象，特别是当工作与学习发生矛盾时，往往把学习往后推，导致学习的系统性不强，效果不佳。二是学习制度坚持得不好。客观上强调作为单位一把手，农水、防潮、质监三块业务工作比较繁杂、压力较大和单位其他行政事务性工作较多，缺乏持之以恒自觉学习政治理论的精神。三是学用结合的关系没有处理好。在理论体系把握上和“融汇贯通”地运用理论学习成果去指导实际工作上不适应，忽视了理论对本单位实际工作的指导作用，不能有效地紧密结合起来。2、工作作风不实，求真务实的精神不够。一是对待农村水利工作任务，常常首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，有时存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。二是创新意识还不够强，没有充分发挥主观能动性，时常局限于上级布置什么做什么，有时产生的新想法也常常被困难吓退，半途而废。三是对有关的政策法规研究还不够，工作方法较简单，前瞻性不强，深入基层调查研究面广量大的农村水利建设、钱塘江防潮和水利工程质量监督三项工作还做得不够，对这些业务工作指导和督促还不够深入，有待深化和发展。3、群众意识不强，为民服务的宗旨不够。下县（区）基层调研主动性不
强、不够深入，只注重了解自己想要了解的问题，未能做到“从群众中来，到群众中去”，没有关心基层单位和干部群众想什么、盼什么、急什么、要什么，没有真正和群众打成一片，缺乏全心全意为人民服务的宗旨意识。如，对我市面上农村水利建设和小型水利工程质量管理等问题指导不够。4、勤政廉政不深，廉洁自律的力度不够。树立勤政优政的宗旨意识还不够牢固，党风廉政问题和各种不正之风时有发生。在坚持学习党员干部廉洁自律的有关规定和自觉用党的纪律约束自己还不够深入，时有存在把关不严的现象。如对执行接待工作的范围、标准等有时未能做到严格把关。二、存在问题的主要原因1、政治理论学习不够深入。一是没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，缺乏对理论的系统研究和深刻理解，这是政治理论不成熟的具体表现。二是理论与实践隔离，忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论缺乏系统性、经常性的深入学习，不能用马列主义的立场和观点分析问题，不具备用邓小平理论认识问题、解决问题的能力。2、改造主观世界不够自觉主动，缺乏艰苦奋斗的精神。共产党员的先进性来自于自觉改造主观世界，不断增强党性锻炼。这些年来，口头上也讲在改造客观世界的同时，要改造自己的主观世界。但实际上存在着重前者轻后者，以事务工作代替政治和党性锻炼，使自己的党性修养减弱了，对自己要求放松了，考虑个人的荣辱进退多了，考虑群众利益和全局利益少了。致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，
创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。3、群众工作经验缺乏，宗旨观念有所淡化。对党的群众路线认识不深，对坚持改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，为群众想的少、做的少，服务群众，缺乏真功夫。三、整改措施与努力方向1、要进一步加强理论学习，增强理论功底。提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观，要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点，特别要在理论联系实际、指导实践上下真功夫，不断提高理论学习的效果，实现理论与实践相统一。2、要进一步改进工作作风，增强宗旨意识，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。共产党员应该把维护和实践人民的利益放在首位。要牢固树立全心全意为人民服务的思想，树立为党为人民无私奉献的精神，正确对待权力、金钱、名利，在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受；在工作作风上，要深入实际，联系群众，倾听群众意见，想群众之所想，急群众之所急，忙群众之所需；要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，积极工作，脚踏实地的投入到工作中去，努力提高工作能力和服务水平。3、要进一步保持清正廉洁，增强拒腐防变能力。在当前社会还存在腐败现象情况下，要有战胜自我的胆识和魄力，抗得
起诱惑，耐得住寂寞，经得起考验，做到自重、自警、自省、自励，做到在拜金主义、享乐主义和极端个人主义的侵蚀面前一尘不染，一身正气；要加强道德修养，树立正确的利益观、荣辱观、道德观、人生观，追求积极向上的生活情趣，带头弘扬社会主义道德风尚，坚决抵制歪风邪气，始终做到清正廉洁，自觉与各种腐败现象作斗争，带头树立高度的责任感和敬业精神，带头严格控制“三公”经费，执行好相关监督管理制度，严格按照市委“30条”意见和市局有关规定开展日常工作，不公费出国旅游，进一步反对“车轮上的铺张”，杜绝公车私用，正确处理好职务消费和“人情消费”的关系，从严管理，从我做起，把好关，尽到职，尽心尽力把本单位工作做好。4、要进一步务实创新，增强工作实效。要坚持解放思想、实事求是、与时俱进，在科学理论的指导下，通过实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，最终达到工作成效的不断提高。要不断总结和完善工作经验，组织单位全体职工真抓实干，提出新思路、新方案，拿出新举措，整改落实，走向基层，做好服务，共同发展，开创我市农村水利工作新局面。查摆问题自我剖析材料三：群众路线问题查摆自我剖析材料深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动，就是要着力解决人民群众反映强烈的突出问题，提高做好新形势下群众工作的能力。党性分析、民主评议会议以后，根据同志们提出的意见和建议，特别是党组织反馈意见后，自己又重新进行了认真的学习和分析，对个人存在问题的原因以
及危害进行了更深层次的剖析，以期达到自我教育、自我提高、自我完善、修正缺点、增强党性的目的。现将修改后的党性分析报告如下：一、自身存在的问题分析在“党的群众路线教育实践活动”中，通过认真学习党的十八大报告、党章和其它辅导材料，深刻认识到：开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动，党长期执政条件下，一些党员干部受“官本位”思想腐蚀，群众观念淡化，一些地方、部门中出现形式主义、官僚主义，党执政面临脱离群众的最大危险。十八大提出在全党深入开展党的群众路线教育实践活动，具有很强的现实针对性，非常必要也非常及时，充分反映了党中央对党面临的形势和危险的清醒认识，对在新时期加强自身建设的高度重视。践行群众路线，“为民”为旨。立党为公、执政为民，全心全意为人民服务是我们党的根本宗旨。要以民利为先，把实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益作为自己思考问题和开展工作的出发点和落脚点；要以民心为镜，把群众满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为衡量工作成效的标准；要以民意为天，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。践行群众路线，“务实”为要。空谈误国、实干兴邦。坚持实事求是，大兴务实之风，才能更好地坚持党的群众路线。党员干部要脚踏实地，进学校、进村屯、进农户、进田头、进企业深入群众；要联系实际，鼓实劲而不唱高调，干实事而不做表面文章，求实效而不图虚名；要尽职尽责，多谋富民之策，多办利民之事，多行乐民之举，不辱使命，不负重托。
践行群众路线，“清廉”为本。廉洁奉公，不谋私利，堂堂正正做人，干干净净做事，是党员干部的必备素质和基本要求。要加强学习，增强党性，树立正确的人生观、利益观和价值观；要自重、自警、自省、自励，守住寂寞，耐住清贫，抵住诱惑，挡住干扰，经住考验；要始终做到立身不忘做人之本，为政不移公仆之心、用权不谋一己之私，永葆共产党人本色。作为机关部门单位的一名党员，自身体会到最大的进步是克服了临时观点，使自己专下心来想问题、干工作、办事情，自觉把学习共产党员先进性标准要求的过程，变成自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程。同时，对照共产党员的先进性标准要求和不合格党员的主要表现，以此为镜子，认真查找自身存在的问题和不足，主要有以下几点：一是服务意识还有待于进一步增强。对“服务是我们的天职”的思想体会的不深不透，还没有自觉地把企业和群众对我们的满意程度作为检验工作成效的最高标准，有些工作做的还不是那么令人满意，小成即满，今后还要继续把工作做深做细，因为服务是永无止境的，群众对我们的要求将会越来越高，不进一步提高服务意识就有可能损害企业和群众的根本利益。二是精神状态还不能很好的适应形势的要求。工作热情有所降低，精神状态不佳，安于现状，工作不够积极主动，不求有功，但求无过，还需要进一步增强事业心和责任感。三是工作作风还不够扎实。贯彻落实“热情服务、微笑服务、主动服务、耐心服务、文明服务”的要求还不够自觉，个别时候还做不到“来有迎声，
问有答声，走有送声”；有时还做不到受理、咨询一样热情，生人、熟人一样和气，干部、群众一样尊重，忙时、闲时一样耐心。如对待对国家安全生产法规政策不理解的群众存有急躁思想，不能以平和的心态做循循善诱的工作，有时态度生硬，不能尽最大可能为群众提供方便。四是坚持学习还不够自觉。日常工作中总是有意无意地放松了自我学习，忽视了知识能力的培养再造，学习的自觉性、主动性不强，忙于事务应酬，不愿挤出时间学，即使有了时间也坐不下来、深不进去。在理论学习上还不够用心，理论素养还比较浅薄，与本职业务有关的就学一点，与本职业务联系不紧的就不去学或者很少涉猎，在学习上搞实用主义，知识结构单一，把握形势、了解大局不深不透，还不善于研究思考问题，不善于理论联系实际。五是工作争强当先的意识不强。与时俱进，开拓创新，更新观念，大胆工作的思想树立得不牢固，工作中没有新的亮点；还不善于创新，不能够很好的灵活掌握方针政策，创造性地开展工作，争强当先。下一步打算针对自身的问题和不足，在以后的学习、工作中，在党委的领导和指导下，我一定做到以下几点一是要不当“浮萍”作“潜艇”，经常走出机关大门，扑下身子、深入基层，与群众“零距离”、“面对面”，拜群众为师，在群众中汲取组织工作的智慧和力量。要在深入群众中，掌握
创新发展。二是坚持科学的态度和求实的精神，兢兢业业地做好各项工作，树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念，今天能办的事不拖到明天，这一周能办的事不拖到下一周，用最短的时间完成任务；三是始终保持与时俱进、开拓创新的精神状态，自重、自省、自警、自励，时时处处严格约束自己，正确对待个人得失，不计名利，不讲价钱，不图虚名，不事张扬，勤勤恳恳，兢兢业业，做好各项审批服务工作，全心全意为人民服务。
篇九：运管所对照检查材料
两学一做对照材料
“两学一做”___检查材料张兵（___年___月）自开展“两学一做”学习教育以来，按照市委安排部署，交通运输局党组按照“讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，___德、有品行，讲奉献、有作为”的要求，认真开展了学习教育。对照《___新形势下党内政治生活的若干准则》及《中国___党内监督条例》，深入查摆了自身存在的突出问题，并从思想根源进行深刻剖析，进一步明确了整改落实的方向和措施。现将对照检查情况报告如下。一、存在的突出问题（一）政治纪律方面。一是理论学习不够全面、深入、系统。学习抓而不紧，感悟不深，满足于一般了解，被动学的多，主动学的少，存在急用先学、现学现用等现象，没有真正入脑入心。二是政治鉴别力不够强。由于学之不深，思之不透，对一些敏感问题特别是___领域的复杂性认识不够，缺乏必要的警惕性和鉴别力。比如对出租车拒载超载行为，往往采取处罚手段，没有追根溯源找到症结，没有创新性开展工作。三是___不够全面。政治立场是坚定的，但对新形势下如何更好地维护党的形象权威、宣传党的政策主张、巩固党的执政基础等思考研究还不深。比如，对于社会上一些有损党的形象和威信的谣言、“段子”虽然不信，但没有旗帜鲜明地反驳、斗争。（二）群众纪律方面。一是服务群众不到位。站在职务想问题、干工作的多，设身处地为群众着想的少，没有做到问计于民、问需于民，在真心实意服务群众上有差距。比如，关于近期出租车运价调整，网约车政策出台对出租行业的影响及带来的冲击等，这些问题暴露出自己的工作落实不够，关心群众不够，解决民生问题不够。二是深入基层群众调研不多。认为自己是本地人，对基层情况比较了解，日常调查研究，只注重了解自己想要了解的问题，到出租___司次数多，到出租车工作现场少，没有真正和群众打成一片，没有做到从群众里来，到群众里去。（三）___纪律方面。一是大局意识不强。对不属于自己分管的事情，很少过问，不愿多说，缺乏从全局角度看问题、解决问题的意识。比如，在运管处工作
会议上，涉及到分管的工作，就很重视，会前总能够充分对接征求意见。而涉及其他口的议题，怕有越权之嫌，很少发言，甚至不发言。这说明思想解放不够，存在教条主义。二是批评与自我批评不够直接。在___会中，有随大流思想，没有严格按照要求，直奔主题，做到红红脸、出出汗，怕影响团结，影响大局。
（四）工作纪律方面。一是眼界格局不高。作为交通出租科工作的分管副职，对照局里和运管处关于解放思想、拉高标杆、全面提升的要求，自己的眼界、格局、标准，还存在一定差距。尤其是处安全工作会后，深感自己责任重大，等不得，坐不住。二是担当意识不强。面对工作上的热点、难点问题，有畏难情绪，缺乏担当精神，不敢大胆工作，怕处理不好、激化矛盾、引起信访。三是标准要求不高。接到工作任务后，首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，存在着应付以求过关的想法，没有时刻高标准严格要求自己。比如，在去年创城工作中，要求更多的是怎样保住“屁股”不挨打，而不是争先进位，争创省、市先进。
（五）廉洁纪律方面。一是认识上存在偏差。对新形势下管党治党责任认识不足，适应新常态、融入新常态、把握新常态的能力不强，特别是在分管口上，把“抓好党建作为最大的政绩”还没有真正的立起来、强起来。二是意识上存在淡薄。还一定程度地存在着抓党风廉政建设是纪检监察机关的事，自己用不着过问、用不着操心、用不着扛责的问题。三是责任上存在模糊。落实党风廉政建设“一岗双责”还不够到位，对分管工作强调抓好落实的多，重视质量效率多，对党风廉政建设强调少、要求少、过问少。
（六）生活纪律方面。艰苦奋斗意识淡化。生活条件好了，物质丰富了，自我要求就放松了，安逸享受思想抬头了，总想穿点贵的、用点好的，对一些“小节、细节”不注意、不重视，放松了自我要求，把党的艰苦奋斗和勤俭节约优良传统放在了脑后。
二、存在问题的根源对照“做忠诚干净担当合格党员”的要求，深刻反思自己存在的问题，剖析根源，根本原因还是主观世界改造不够，主要表现以下___个方面。
（一）理想信念不牢。作风上存在的问题，根子在于放松了对主观世界的改造，没有从根本上解决好世界观、人生观、价值观这个“总开关”。自认为长期受党的教育培养，理想信念是坚定的、党性修养是牢固的。时间久了，对政治理论学习看的轻了，没有真正入心入脑、触及灵魂，没有真正做到深学、细照、笃行，致使思想蒙了灰尘，考虑个人得失多，考虑大局少。
（二）党性修养放松。在党的关怀和培育一步步走来，对党有浓厚的感恩之情和感激之情，政治立场始终是坚定的，在大是大非和原则性问题上，始终和党保持一致。但随着年龄增长，放松了党性锻炼，造成了政治敏锐性和鉴别力下降，没有做到时刻警醒警惕。在工作安排上，满足于上边安排什么，我就干什么，有“事不关己、高高挂起”的念头和想法，没有把党员第一身份时挂心头。
（三）宗旨意识不强。随着年龄增大，坐办公室的时间长了，下去实地调查研究的少了，与群众促膝谈心、交流思想不够，从而导致对群众诉求和期望了解不清，群众观点理解错位，工作思路定格，埋在了抓出租车稳定不出事上面，没有做到从群众来，到群众中去，没有从思想深处去关心、___群众，没有真正了解群众的所需所盼、所忧所困。认真反思，主要是宗旨意识淡化，群众观点不牢，没有真正弄清“我是谁、为了谁、依靠谁”，没有真正把群众满意当做衡量工作的标准，没有把群众利益当做干事创业的出发点和落脚点。
（四）自我要求不严。为人之初，谨慎小心，随着年龄增大，生活水平的提高，放松了自我要求，降低了自律标准，淡薄了勤俭节约、艰苦奋斗的意识，认为只要原则上不出事，就没有事，满足于不违规、不触线、不出事。认真反思，主要是自我要求不严、自律意识不强、防微杜渐不够。
三、今后的努力方向（一）加强政治理论学习，努力提高自身素质。加强政治理论学习，提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观。要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作效率为落脚点，坚持不懈的学习理论，实现理论与实际相统一。（二）进一步改进工作作风。要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，迎难而上，积极工作;善于对遇到的问题进行理性思考，深挖其中
篇十：运管所对照检查材料
危货车辆(chēliàng)自查报告
危货车辆(chēliàng)自查报告乌海凯洁燃气有限责任公司(ɡōnɡsī)平安(píngān)生产(shēngchǎn)自查情况汇报2022年8月初，我公司根据海运管[2022]17号《海勃湾运输管理所关于转发市运管局关于进一步加强平安生产隐患排查工作的通知》文件要求，切实做好“十二运〞期间平安生产工作，对公司内部车辆管理情况进行了检查，自查情况如下：一、平安管理制度根据文件要求，我公司现有平安生产制度、培训制度、车辆设施维修保养制度、岗位平安操作规程、应急管理制度及劳动保护制度等公司内部制度健全，并严格按照制度对各类车辆进行管理。二、危货运输车辆我公司对加气母站天然气转运槽车进行了检查，车辆情况良好，包括车内应配有的各类设备及车辆使用证件齐全，符合平安标准，并定期进行维修保养，天然气转运槽车现上路行驶正常。因为槽车运输的危险性，每次进行天然气运输时，都会避开车流顶峰期，选择路况较好的线路行驶，并严格要求司机禁止发生超速、酒后驾车等违规驾驶情况发生。三、人员管理我公司一直坚持对员工的平安培训教育，要求各类运行、操作人员包括司机及押运员必须持证上岗，现有槽车司机及押运员经过平安教育培训并取得相关执业资格。四、应急管理我公司于4月在加气站组织开展了一次应急演练，通过应急演练，站内人员提高了应急反响速度，熟悉了应急预案。五、站内平
安管理情况我公司加气站对槽车严格进行管理，每次出车要填写行车记录，并由押运
员与槽车司机共同签字确认，做到出车情况有据可查。乌海凯洁燃气有限责任公司2022年8月5日扩展阅读：道路危险货物运输专自查自纠情况
1.对道路危险货物运输车辆、从业人员资质、资格进行全面核查。按照《道路危险货物运输管理规定》，各相关责任人要对道路危险货物运输经营的资格条件、从业人员培训及资格证书、车辆技术状况、罐式专用车辆的罐体检验情况进行全面核查，做到不遗漏一户、一车、一人。凡不符合相关条件的，一律停业整顿，收回所属车辆《道路运输证》、从业人员资格证；凡不符合相关技术要求的车辆，一律收回《道路运输证》；凡不符合相关要求的从业人员，一律收回《道路运输从业资格证》。
2.严格禁止危险货物运输车辆挂靠经营。工作人员深入危险货物运输企业，核查车辆产权关系，对挂靠经营行为全面清理。存在车辆挂靠现象的危险货物运输企业，要立即以书面报告形式向管辖部门提出整改措施，对清理不彻底、造成严重后果的，要追究管理部门责任；对不能按期整改到位的，属于企业责任的，对企业进行停业整改，属于承包车主问题的，要责令其退出道路危险货物运输市场。收回挂靠车辆《道路运输证》。整改后必须符合以下三项条件：一是车辆由企业全资购置；二是驾驶人员、押运员未与所属企业依法建立劳动合同关系的；三是统一经营管理车辆，统一调度指挥，承当全部经营风险和平安管理责任。
3.全面检查危险货物运输企业平安生产主体责任落实情况。以落实企业平安生产主体责任为重点，全面检查危险货物运输企业平安生产管理制度建设和落实情况。凡存在以下问题之一的，给予停业整顿，整顿期满仍达不到要求的，撤消《道路运输经营许可证》。一没有设置平安管理机构和专职平安管理人员的；二是没有建立企业平安生产管理制度、未实行平安生产目标管理的；
三是没有建立平安生产事故及突发事件应急预案、开展经常性平安生产检查的；四是没有建立和落实企业从业人员平安生产培训和学习制度的；五是没有建立车辆技术、驾驶人员、押运员以及平安管理档案和台帐的；六是没有建立车辆调度管理制度、登记危险货运车辆运输任务〔包括运行线路、驾驶人员、押运人员、货物品类、货物重量等〕的；七是不具备平安运营条件、平安管理混乱、存在重大平安隐患的；八是未建立企业GPS监控平台或无法正常使用的、车辆没有安装GPS终端或无法正常使用的。四、工作措施
此次道路危险货物运输市场专项整顿工作采取自查完善、行业催促落实的方式。具体要求如下：
〔一〕加强领导，落实责任各责任人员必须高度重视此次道路危险货物运输市场专项整顿工作，充分吸取爆炸事故教训，按照属地管理的原那么，采取切实有效的措施加强对运输车辆的监督和管理，对监管和整治不力造成危货运输事故的，依法追究有关人员的责任。〔二〕全面审查资质条件，严把市场准入关。按照《道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关要求，各县〔区〕运管分局要对辖区内的道路危险货物运输企业〔单位〕的资质条件进行全面检查，重点审查平安运输条件、平安运输责任制落实情况。凡人员配备缺乏、车辆技术达不到标准、企业内部管理混乱、车辆脱管等不符合平安要求的，要责令限期整改。逾期不整改或整改不合格的，上报市局依法取消其危险货物运输资格，撤消道路危险货物运输许可证件。同时各县〔区〕运管分局要对辖区内危险货物运输企业〔单位〕所承运的危险化学品进行一次全面清理。
篇十一：运管所对照检查材料
P> 为确保百日安全生产和全国安全生产月等活动的顺利开展我所均成立了专门的安全工作领导小组进一步明确各自职责活动期间组织企业负责人技安员进行安全学习并就活动的开展作了具体安排和部署形成了主要领导亲自抓分管领导负责抓部门领导具体抓的局面在开展百日安全生产活动全国安全生产月等活动期间我所及道路运输企业车站二类以上维修企业在显著位置张贴悬挂安全生产宣传标语100余幅办宣传板报14期印发宣传资料5000余份各车站及有条件的车辆在候车大厅或车内电视上滚动播放安全警示片运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文
岁月如梭，转眼间就到了2019年年底了，新的一年将要来临，那么运管所个人年终工作总结以及明年工作计划该怎样写呢?下面就是小编给大家带来的运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文，希望大家喜欢!
第一篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文xxxx年我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、
法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!
第二篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文去年3月，我通过参加局党委的公开选拔来到局组织人事处工作，也是在这里，向各位领导和同事作任职表态发言，今天，当我再次站在这里，去年的情景仿佛还在眼前，但是心情却已经大不相同。去年作任职表态发言的时候，我还是第一次走进这间会议室，台上台下的面孔都很陌生，心里感到强烈的不安和巨大的压力，然而今天，我的心里虽然还有忐忑，更多的却是强大的动力和百倍的信心，这些信心和动力，源于一年多来各位领导和同事们在工作中、生活上给予我的极大关心、支持和帮助，因此，在这里，我首先想真诚地向各位领导和同事们致以我最诚挚的谢意!谢谢!在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：
一、学习刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的，作为一名党员干部，政治上首先要强。因此，和过去一样，我坚持把政治学习摆在首位，重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍，增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力，始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识，学习道路运输业务知识，学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外，我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道，最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好，既锻炼我的思考和文字能力，也开阔、提升我的眼界和境界，是我生活中的一个习惯，也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。二、实践一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。20xx年，参与了我局承办的厅党委20xx年党建“七加一”系列活动首场活动“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党x会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了自治区审计厅、地税局、国税局、
中电投新疆分公司、国电新疆分公司等单位自治区第八次党x会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作;与相关同志一起，完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作;被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员，参与厅系统首次巡视工作;被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部20xx年度经济口干部考核第四组成员，历时一个月，参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。
今年以来，除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外，主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下，从制定工作、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲，进行了认真的筹备工作，宣讲历时22天时间，行程7000公里，先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场，参加会议3000人，平均每天行程300多公里，平均每两天召开一次宣讲报告会，圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务，所到之处产生了强烈反响，引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上，我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记，并被新疆日报、新疆经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动，是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作，我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲，是局党委、局领导对我的信任和支持，也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。
三、感悟在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了
这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。
作为一名党员干部，我也常常告诫自己，要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事，时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章，叫《人生中要常备的三样东西》，也被中国道路运输杂志采用，我在文中提醒人们也是告诫自己，要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人，勇于检查自己的缺点不足，善于捕捉他人的闪光和优秀之处，以宽容之心待人，以律人之心律己。
一年来，在领导和同事的关心、支持下，我做了一些工作，但是，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。
在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”
第三篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。
在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!
第四篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文一、20xx年工作完成情况20xx年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：
(一)运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理u>
篇十二：运管所对照检查材料
P> 道路运输企业安全检查主要内容一、监督许可条件维持情况1、安全生产管理制度上墙并有纸质材料⑴安全生产责任制⑴安全例会制度⑴文件和档案管理制度⑴安全生产费用提取和使用管理制度⑴车辆、设备、设施、货物安全管理制度⑴安全生产培训和教育学习制度⑴安全生产监督检查制度⑴事故统计报告制度⑴安全生产奖惩制度2、安全生产台账（安全例会记录、从业人员安全教育学习记录、安全事故台账）二、健全安全生产管理制度（制定相应应急预案）1、建立重大事故处理预案和突发事件应急预案的演练，有演练照片及预案演练小结。2、安全生产管理制度落实情况（有制度、有记录）3、配备持有安全负责人和安全管理员的证件。三、企业落实安全隐患排查制度1、有开展安全隐患排查的记录（每月至少一次）2、有安全隐患，要有整改和验收记录四、企业落实车辆主体责任查车辆档案（抽查5辆车）内容有：车辆技术档案、行驶证、车辆产权证、营运证、维护记录、综合性能检测报告单、保险等。五、企业落实从业人员管理责任1、查5人档案，档案内容有：个人身份证、从业资格证、安全生产责任状、劳动合同、个人有效专业证书、驾驶证。2、查5人安全学习记录（有签到、有学习内容）六、企业落实车辆动态监控主体责任1、是否有车辆动态监控管理制度2、专职监控人员是否在岗在职3、是否有监控记录的台账和处置排查的记录。
篇十三：运管所对照检查材料
P> “回头看”个人对照检查材料总结“回头看”人员对照检查材料总结经过“学习教导、听取意见”、“查摆问题、开展批评”两个环节，党的群众路线教导实践活动已进入“整改落实、建章立制”环节。依照之中央精神和省委要求，本人对前一段任职事务认认真真、扎踏实实地进行一次“回头看”。现就“回头看”对照检查如下：1、学习教导情况。在学习阶段，本人能认真学习相关文件和书籍：按照局活动办的安排，本人系统学习了《之中共之中央关于在全党深入开展党的群众路线教导实践活动的意见》等文件资料，学习了《党的群众路线教导实践活动学习文件选编》、《论群众路线—重要论述摘编》、《厉行节约，反对消费—重要论述摘编》等文献著作，学习了《毛泽东思维和之中国特色社会主义理论体系概论学习指导》。认真听取专题讲座：学习了省委书记郭庚茂、省委第三督导组组长李少敏、原厅党组书记、厅长孙廷喜在群众路线教导实践活动任职事务会议上的讲话和有关文件精神，认真听取了现任厅党组书记、厅长张琼的群众路线专题党课。认真听取了交通运输厅及省道路运输局组织的多次讲座和专题报告。认真学榜样并对照榜样找自身的缺陷：参加了局党委组织的
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党的群众路线教导实践活动系列讨论学习座谈会，通过群众提，自己找，领导点，互相帮，不断提升自己的政治觉悟和理论水平。自觉观看电影和电视连续剧《焦裕禄》，学习《永不磨灭的精神圣火——来自焦家小院的报告》，把焦裕禄精神作会是照镜子、正衣冠的生动教材，对照焦裕禄精神查找缺陷，作会是一个标杆来量差距，作到“六问、六带头”。
通过学习，本人在“理想信念、群众观点、思维方法、精神状态、执政能力”五个方面得到了很大程度的提升，反对“四风”的思维自觉和行动自觉得到明显增强，基础作到了学用结合、知行合一。
目前，正在通过电视、报刊、网格、微信等途径自觉学习党的十八届三之中全会精神，并认真按照局党委的统一要求，依照局任职事务实际情况和分管任职事务情况，积极研究深化改革的思路和措施，而且已经写出了对道路运输行业管理深化改革的思路和对策，交给局领导班子进行讨论和向上一级汇报。
2、查摆问题情况。通过广泛征求领导和群众意见，通过对照检查，通过严肃认真的民主生活会，聚焦“四风”，找准了人员问题，包括：在形式主义方面：落实任职事务抓得不紧、抓而不实，尤其遇到困难、阻力或下属消及应付拖延时，出现畏难情绪;在抓行业管理、抓安全任职事务方面，以前存在着“会议多、发文多、活动多”和“不务
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实、不专业、不接地气”的“三多三不”现象;在政治理论学习方面，学习上缺乏经常性，喜欢找一些警句格言记一记，背一背，讲话作报告时用一用，缺乏对党的重大政治理论的系统性学习，政治理论水平有待于进一步提升。在官僚主义方面：存在联系实践少，缺少到实践之中了解真实情况;针对棘手的交通运输安全管理和出租车管理任职事务，一开始对策不多，“三个深入”即深入实际、深入基层、深入群众作得不到位。在享乐主义方面：有掂轻怕重怕吃苦的现象，如学院任职事务期间，负责暑假校园维修，怕热怕脏，喜欢坐在办公室听汇报，看进度报表，而不愿意到现场实地指挥督促施工;在新校区刚建成的那个阶段，学生在喝开水、用餐、洗澡、照明、教室装窗帘、学生交通和教职工通勤车等各方面都遇到了种种困难，在协调解决这些困难问题时动作慢，进度慢，群众有意见。在奢靡之风方面：参加一些公务应酬，有超标准接受招待和公款吃喝现象。人员去饭店用餐，去商场购物，有时要面子或者怕麻烦，存在浪费现象，艰苦奋斗，勤俭节约的思维意识树立不牢固。
在查找问题时，没有避重就轻、避实就虚，而会是真正把自己摆进去、把存在的问题找出来，会是否作到了主动认领、反求诸己。
3、谈心交心情况。在群众路线教导实践活动的第二阶段，本人主动要求基层、
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职工和服务对象提意见、提建议，通过谈心，虚心听取大家的意见和建议，向基层学，向群众学，向实践学，作到查找问题不回避、不遮掩，带着问题学，边学边改，边学边查。除了在本单位积极与分管口子的同志们谈心，在每次下基层开展任职事务时，按照局党委的要求，带着征求群众意见的任务去，而且作到了“六必谈”，即：学习心得体会必谈，遵守党的政治纪律必谈、贯彻落实之中央八项规定和省委省政府20条意见情况必谈，“四风”方面存在的问题及原因必谈，人员思维问题必谈，整改思路措施的打算必谈。
在与本局领导班子成员之间，也逐个或集体进行了谈心交心，而且不止一次。紧紧围绕形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风找问题。说真话，动真格，不怕出汗、亮丑、红脸、排毒，共收集和主动认领关于人员和任职事务方面的意见近十条。
4、自我剖析情况。本前两阶段的学习实践活动之中，本人认真进行对照检查和自我剖析，从理想信念、宗旨意识、党性修养、政治纪律四个方面入手，深入查摆人员存在的问题。如在遵守党的政治纪律，任职事务方法不够细致，主人翁意识欠强，自动积极主动会是党维护形象的的使命感不强，开展批评和自我批评不够积极;当听到社会上有些人发牢骚抵毁党的政策和决议时，或者会是上论坛之中看见有些人攻击党的形象时，没有主动对其进行辩论、解释
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和说服教导任职事务，而会是对这种行会是听之任之，说明主人翁意识有待进一步加强;许多任职事务喜欢亲力亲会是，抓大不放小，对同志们不放心不放手，该由自己承担的组织协调指挥职责反而没有精力顾及，不符合层级管理、分工明确、层层负责的组织原那么，任职事务效果受到影响。
对群众反映强烈的“车轮上的铺张”、“人情消费”、职务消费、“三公”经费开支过大、违规配备秘书、违规占用住房和办公用房等问题进行了深入查摆，对其之中存在的人员办公用房超面积进行了整改，其他方面没有违规现象，认真向组织进行了汇报，并在对照检查材料里加以说明，作到有那么改之，无那么加勉。
5、开展批评情况。经过认真准备和谈心摸底，本人参加了局党委领导班子专题民主生活会，省督导组的领导同志、厅督导组领导同志、厅长和厅人事处有关同志列席了会议，民主生活会贯彻了整风精神，开展了积极健康的思维斗争。在民主生活会上，本人诚肯作了自我批评，对自己敢于揭短亮丑;虚心接受同志们对我提出的批评意见，认真作好记录和总结分类，会是下一步整改到位作好准备，积极回应群众反映的问题;对班子领导和其他同志敢于开展相互批评，按照局领导要求，开展批评不说客套话、不说空话，直接开炮，动真碰硬，班子其他成员对待我提出的批评意见也都作到态度诚恳、虚心接受。
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6、边查边改情况。认真落实领导班子“四抓”、班子成员“三件事”、作到边学边改、边查边改、真查真改。在领导班子“四抓”方面：人员认领的任务包括1、建设性制度(3项)(1)《河南省道路运输行业重点企业联系制度》，已完成。(2)《建立安全生产与企业发展挂钩机制》，已完成。(3)配合省政府法制办作好《河南省出租汽车管理办法》的立法调研任职事务。完成时间：XX年12月底前。2、群众反映强烈的热点问题(1项)(1)抓好道路运输安全任职事务。完成时间：长期。3、重大专题(4项)(1)进一步提升道路运输服务能力，实现超前发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。(2)加快道路运输结构调整和产业升级步伐，实现创新发展。完成时间：XX年12月底前。和其他班子成员一起共同完成。(3)推进综合运输体系建设，实现优先发展。完成时间：XX年12月底前。和其他班子成员一起共同完成。(4)大力发展低碳运输，实现绿色发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。
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4、促进发展改善民生的大事要事(6项)(1)配合省厅、省发改委，积极参与构建综合交通运输体系，推进现代物流业发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。(2)全盘作好行业稳定和安全监管，提升道路运输行业整体保障能力。完成时间：长期。(3)进一步加强道路运输科技创新，会是行业发展提供强有力支撑。完成时间：长期。在班子成员“三件事”方面，本人关键任务会是：1、拟整改的任职事务针对“四风”方面查摆出来的问题，结合自身实际和分管任职事务，下一步需要整改的事项有：(1)加强学习的经常性和系统性，通过对党的重大政治理论的学习，不断提升自身的理论水平和业务素质。(2)加强理论联系实际，增强会是民服务的意识和能力，坚持从实践之中来，到实践之中去，坚持学用结合，学以致用，把理论和专业知识的学习成果体现到推进党的各项事业发展上来。(3)努力提升务实能力，切实解决群众反映的实际问题。认真调研，谋大局，谋大势，出思路，出政策，抓落实，抓重点，抓亮点，任职事务一抓到底，抓出成效，说实话、干实事、求实效，说好作好，说到作到，求真务实，坚决克服形式主义。(4)创新任职事务模式，积极探讨安全管理、出租车管理方面
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的新模式，新技术、新思维，保安全，保服务，保稳定，会是群众努力营造一个安全、及时、经济、方便、舒适的出行环境。
(5)认真学习和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风，进一步加强思维改造，提升思维认识，作到厉行节约，反对铺张浪费，吃苦在前、享受在后，会是了人民的利益，艰苦的任职事务干在前，困难的时刻抢在前，乐于吃苦，甘于奉献，坚决克服享乐主义，全心全意会是人民谋利益。
(6)严格执行廉洁自律规定和公务接待标准，自觉维护了党和政府在人民群众之中的形象，筑牢思维道德防线，自觉抵制社会不良风气。
2、拟破解的难题围绕推动任职事务发展，下大力气重点解决的难点问题有：(1)破解安全监管长效之难，在监管手段创新上实现突破，解决发现不了隐患的问题。对策：公众监督、动态监控(2)破解执法难执法不严之难，在执法结果的使用上实现突破，解决解决隐患不彻底的问题。对策：运政业务平台、“运政通”、发放《运输违法处理规定》(3)破解安全规范贯彻实施之难，在制度落实上实现突破，解决执行规范棚架的问题。对策：借力厅领导的五次督导搞专项整顿、通过案例剖析用
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身边事教身边人(4)破解安全生产管理人员缺陷之难，在安全管理务实效上实
现突破，解决管理缺位的问题对策：安全管理人员定编定岗定责任、制订联系基层责任制
(5)破解运输企业改制创新之难，在私车公营管理模式上实现突破，解决企业安全主体责任缺失的问题对策：用私车公营模式来替代挂靠经营
3、拟抓的大事要事针对群众反映强烈的道路运输安全管理任职事务，下一步准备开展的重点任职事务和重大举措有：(1)铁腕抓整治进一步明确道路运输安全管理规范，系统推行安全规范、检查考核、惩戒制度、奖励办法。让每一个从业人员明确安全该作什么，谁来作，怎么作，如何算作好，谁检查验收，奖谁罚谁，如何奖罚。同时找准企业、车主和营运车驾驶员的“紧箍咒”，用“三铁”精神抓整治，用足用好“安全具有否决权”政策。(2)狠劲查落实采用科技手段开展乘客督导，使督导机制长效化;组织运管局(处、所)领导驻站带班;安排局(处、所)领导挂牌联络制度、分片包干连责制度;停止对不达标运输企业、车主、从业人员的所有项目、计划、资金补助等任职事务。(3)强势搞宣贯召开每月一次安全电视电话会议，会议要务
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实，布置任职事务要掷地有声，踏实到位，雷厉风行，立竿见影;举案说法要说身边事，教身边人，点真名，真点名，把管安全的人说怕，把不管安全的人说烦;安全教导要达到让每一个从业人员“问不到，难不到，忙不到”，作到演练有素，作风过硬，负责有会是，保障有力。
(4)倒逼推管理安全管理任职事务必须强基础、严规范、重监管、练内功，这会是一项长期的任职事务。交通部安排的运输企业安全标准化达标考核任职事务、运输企业安全风险评估任职事务、运输企业质量信誉考核任职事务、安全生产风险预控管理体系的建立都会是安全生产的重要抓手;微博微信、扫描督导、电子身份、动态监控、移动运政执法等会是运输安全生产提供科技保障;省道路运输局值班室监控升级、二级三级汽车站务系统和三品仪修配、联网联控等那么会是运输生产安全监督的基础，也会是落实行业监管主体责任的重要手段。上述各项整改事项和专项治理正在按计划进度开展和落实。针对人员存在的问题和分管任职事务之中存在的问题，通过建章立制、堵塞漏洞，作到正风肃纪、有规必依、令行禁止。
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篇十四：运管所对照检查材料
P> 局机关支部班子对照检查材料按照县委要求，经班子领导研究，今天召开___会。我代表___局领导班子就半年来相关情况作对照检查。望各班子成员在今后工作中，对做得好的继续发扬，对缺点错误坚决纠正。以便更好服务群众，推进工作。现对照检查如下：
一、遵守和执行党的___纪律情况今年以来，县委政府、县___监察委一直把执纪监督放在干部管理首位。多次下发文件，在干部管理、干部作风转变等方面提出了更高要求。作为运管分局局长，贯彻落实好县委、县监察委相关文件精神，确保干部纪律作风有明显转变，更好的服务于人民群众方面做出了积极努力。但是，通过对照检查。依然存在以下问题：一是政治理论和业务学习不深入、不系统、不透彻，没有把政治理论学习放在一个重要的位置，特别是在学习的自觉性、积极性和主动性方面表现不足，存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，往往以会代学，以工代学的情况多，系统学理论少，学习形式和方法单一，读文件听报告多，而交流提高撰写学习心得体会少。二是忙于业务，工作落实不尽到位。机关支部班子成员，全是各业务处室工作人员兼任，平时一旦业务工作忙，就会将党务工作丢在一边，或者打折扣执行，主要体现在只重形式，不重内容，只重完成，不重质量，往往造成工作疲于应付，落实不够到位的情况。三是忙于评比，工作欠主动。平时机关支部党务工作缺乏抓手，缺乏思路，不知道如何开展，只能通过参加争创上级___的一些评比来作为成绩。造成评比之前风风火火准备资料，评比之后拿了牌子束之高阁，未能取得一些实际成效，缺乏将荣誉先进作为推进日常工作的有效手段。（二）___主义方面一是与群众接触不深入。机关支部的性质决定了支部班子成员多在___工作，虽然也下基层调研，但主动性不强、不够深入。在深入基层了解情况时、研究基层部门在想什么，盼什么、急什么、要什么等方面，解决基层困难和问题的情况少，习惯于在办公室想事做事，习惯于常规式、本本式地工作，有时深入基层，与
群众见面，出于目的性、针对性的多，真正与基层沟通思想的少；听汇报的多，直接倾听群众意见的少；了解面上情况多，发现深层次问题少。
二是与党员同志谈心交流少。听取党员干部职工的意见不及时不全面，对党员干部思想状况和基层干部生活情况了解不全面，帮助干部职工解决实际困难不多，因没有及时了解情况，更没有向上反映和汇报相关情况，形成“___”，导致有时候有___主义的工作作风，大而化之，没有深入细致地去化解矛盾。
三是支部党员干___伍思想建设薄弱。部分党员干部团体意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。在团结方面，存在说的多、做的少，言行不一的问题，调动党员积极性方面还有所欠缺，部分工作能力和水平下降，干___伍缺乏活力。
（三）享乐主义方面一是进取意识不强。有时思想观念还不能适应科学发展、跨越发展的新要求，对涉及本处室专业的工作在全局发展中的定位认识还不够准确，站位提不高，眼界放不宽，考虑处理问题就事论事，思路不宽。有时精神懈怠，存在畏难厌战情绪，情绪低迷。总想着“多一事不如少一事”。工作___明显下降，工作思路不宽不新，工作举措不实不力，工作亮点不多不特，存在怕乱求稳、怕冒风险、安于现状的思想，缺乏“只有努力才能改变，只要努力就能改变”的进取精神。二是主动精神欠缺。在接到工作任务，有时首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。具体表现在，当工作任务繁重，人手又紧张，工作压力大，带着情绪工作，因此会出现应付的情况，只求完成不求最好。有时在工作发展思路上唯条件论，有时从客观条件上找原因多，从自身工作思路、工作作风、精神状态等方面努力程度不够，积极性不高。有时在统筹全局、分工协作、主动配合、围绕中心、协调发展方面还不够好。（四）奢靡之风方面一是宗旨意识谈漠。存在对中央“八项规定”、省市委相关办法的重要性认识不足、廉政风险防范意识不强等问题，如有的干部认为机关部门工作比较清贫，
风险系数较低，自律观念不强，在一定程度上存在作风不够勤俭的问题。节约意识不强，用水、用电、办公纸张等仍有浪费现象。
二是存在讲面子、讲排场的现象。中央“八项规定”出___，有时因所在职能处室下基层工作被动接受了下级安排的迎送和超标准接待，有时碍于情面被动接受过下级部门或干部送来的一些土特产。
三、“四风”问题的根源剖析（一）从理想信念方面找根源。由于理想信念不够坚定，坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求没有一以贯之，世界观、人生观、价值观有时淡漠。放松了“三观”教育。没有经常地利用___主义的立场、观点和上级要求来检视，开展批评与自我批评和不断反省自己太少。学习不够，思想认识上有差距，运用理论指导实践的能力需要加强。
（二）从宗旨意识方面找根源。群众立场需要进一步坚定、群众感情需要进一步深化，没有做到始终坚持为群众着想、同群众坐在一条板凳上，没有始终做到立党为公、执政为民。主要是在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，作决策、干工作考虑……（未完，全文共___字，当前只显示___字，请阅读下面提示信息。收藏市环保局机关支部班子___）
三、产生问题的原因分析“两委”班子通过___讨论认为，上述问题既体现在班子___中，也反映在班子成员个人身上；既有思想意识问题，又有个别行为失范的现象;既有突出表现，又有苗头倾向。综合分析，产生问题的原因如下：（一）缺乏坚持政治理论学习，理想信念有所淡化。“两委”班子没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，学习存在惰性、自觉意识欠缺。对理论学习认识不够。忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论的学习只满足于记住几条重要论断和几句讲话，缺乏系统性、经常性的深入学习。造成了自身修养不高、责任心缺失、理想信念淡化，对实现共产主义远大理想和建设有中国特色___事业信心不足，___不够。
篇十五：运管所对照检查材料
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危险品运输自查报告
篇一：危险货物运输企业自检自查报告裕鑫化工有限责任公司自检自查报告我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全第一；防治结合、
加强教育的原则。通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而切实保障了公司全年生产运输无事故。总结我们的安全生产工作状况，主要有以下几点体会：
一、从业人员进行安全教育情况：XX年1月5日，员工安全教育培训培训内容：易燃液体、毒害品、腐蚀品的装卸操安全注意事项XX年1月14日，员工安全教育培训培训内容：1、危险运输安全生产百日专项2、春节危货运输突发事故的应急方案及措施培训考核结果：全体员工对安全知识及安全规定的掌握均符合上岗要求。二、危险货物运输车辆及设备的安全检查和隐患排查情况：1月15日到20日：我公司对危险货物车辆进行了全面细致的排查。排查结果:我公司的所有危货运输车辆，技术性能良好；安全设施齐全有效，安全性能良好。无安全隐患。
三、常压液体专用罐车紧急切断阀的安装情况：我公司有2台常压液体专用罐车：辽P2240挂辽P2286挂均与XX年8月28日安装了常压液体专用罐车紧急切断阀，装置合格。四、安装GPS卫星监控系统公司目前拥有危险品运输车辆6辆，均全部安装了GPS卫星定位系统装置。并设有专职的GPS管理人员2名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。
五、安全生产绩效考核的68项完善情况：68项安全生产绩效考核完善齐全，符合达标要求。
六、完善的春运预案为应对春运期间可能出现的各类突发事件切实做好我公司春运道路危险货物运输的安全生产工作，根据上级有关要求，结合我公司危货运输工作实际情况，特制定了本公司的事故应急预案。
葫芦岛裕鑫化工有限责任公司XX年1月24日篇二：危险品安全自查报告
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天津北辰北门医院化学危险品安全自查报告
为了贯彻落实《天津市危险化学品企业安全治理规定》的文件精神，进一步加强我市卫生计生系统危险化学品安全管理工作，我科室对化学品安全使用、管理进行了一次彻底检查，现就检查情况汇报如下：
一、本科室危险物品的范围主要是酒精等易爆液体。二、对于易燃、易爆等危险物品的采购、储存保管与使用，应严格遵照《化学危险物品安全管理》的有关规定，实行统一采购，集中管理，严格使用制度三、设专库保管，单独存放，危险品仓库门上要有安全可靠的门锁，专人保管。存放地点必须符合安全要求，仓库内外，严禁烟火。杜绝一切可能产生火花的因素。酒精进入仓库时，应进行严格的检查。四、各科室在领用酒精等易燃、易爆危险物品，专人负责，领用时写明领用数量用量、领用时间、使用科室、领用人等。五.加强危险物品的安全防范措施，配有干粉灭火器，加强防盗措施。
西药房篇三：道路危险货物运输专自查自纠情况
第二食品有限公司道路危险货物运输专自查自纠情况根据省道路运输局《关于做好（道路危险货物运输管理规定）》（黔运货［XX］8号）的要求，公司决定从年初在公司范围内对道路危险货物运输进行专项整顿，现将有关工作汇报于下。一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，按照《道路危险货物运输管理规定》，对进行道路危险货物运输的车辆以及危险货物从业人员资质为重点的安全生产主体责任落实情况进行全面的清理整顿。二、总体目标各相关人员要把深入开展道路危险货物运输专项治理工作放在当前行业管理工作的重要位置，组织专门力量，采取得力措施，把专项治理工作落到实处。通过对道路危险货物运输市场的专项整顿，实现道路危险货物运输经营业户资质合格，车辆技术条件达标，从业人员持证上岗，安全管理措施到位。进一步强化危险道路运输市场监管能力，确保道路危险货物运输的安全。建立健康发展、规范有序的全市道路危险货物运输市场秩序。三、整治工作重点和内容1.对道路危险货物运输车辆、从业人员资质、资格进行全面核查。按照《道路危险货物运输管理规定》，各相关责任人要对道路危险货物运输经营的资格条件、从业人员培训及资格证书、车辆技术状况、罐式专用车辆的罐体检验情况进行全面核查，做到不遗漏一户、一车、一人。凡不符合相关条件的，一律停业整顿，收回所属车辆《道路运输证》、从业人员资格证；凡不符合相关技术要求的车辆，一律收回《道路运输证》；凡不符合相关要求的从
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业人员，一律收回《道路运输从业资格证》。2.严格禁止危险货物运输车辆挂靠经营。工作人员深入危险货物运输企业，核查车辆产
权关系，对挂靠经营行为全面清理。存在车辆挂靠现象的危险货物运输企业，要立即以书面报告形式向管辖部门提出整改措施，对清理不彻底、造成严重后果的，要追究管理部门责任；对不能按期整改到位的，属于企业责任的，对企业进行停业整改，属于承包车主问题的，要责令其退出道路危险货物运输市场。收回挂靠车辆《道路运输证》。整改后必须符合以下三项条件：一是车辆由企业全资购买；二是驾驶人员、押运员未与所属企业依法建立劳动合同关系的；三是统一经营管理车辆，统一调度指挥，承担全部经营风险和安全管理责任。
3.全面检查危险货物运输企业安全生产主体责任落实情况。以落实企业安全生产主体责任为重点，全面检查危险货物运输企业安全生产管理制度建设和落实情况。凡存在以下问题之一的，给予停业整顿，整顿期满仍达不到要求的，吊销《道路运输经营许可证》。一没有设置安全管理机构和专职安全管理人员的；二是没有建立企业安全生产管理制度、未实行安全生产目标管理的；三是没有建立安全生产事故及突发事件应急预案、开展经常性安全生产检查的；四是没有建立和落实企业从业人员安全生产培训和学习制度的；五是没有建立车辆技术、驾驶人员、押运员以及安全管理档案和台帐的；六是没有建立车辆调度管理制度、登记危险货运车辆运输任务（包括运行线路、驾驶人员、押运人员、货物品类、货物重量等）的；七是不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的；八是未建立企业GPS监控平台或无法正常使用的、车辆没有安装GPS终端或无法正常使用的。
四、工作措施此次道路危险货物运输市场专项整顿工作采取自查完善、行业督促落实的方式。具体要求如下：（一）加强领导，落实责任各责任人员必须高度重视此次道路危险货物运输市场专项整顿工作，充分吸取爆炸事故教训，按照属地管理的原则，采取切实有效的措施加强对运输车辆的监督和管理，对监管和整治不力造成危货运输事故的，依法追究有关人员的责任。（二）全面审查资质条件，严把市场准入关。按照《道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关要求，各县（区）运管分局要对辖区内的道路危险货物运输企业（单位）的资质条件进行全面检查，重点审查安全运输条件、安全运输责任制落实情况。凡人员配备不足、车辆技术达不到标准、企业内部管理混乱、车辆脱管等不符合安全要求的，要责令限期整改。逾期不整改或整改不合格的，上报市局依法取消其危险货物运输资格，吊销道路危险货物运输许可证件。同时各县（区）运管分局要对辖区内危险货物运输企业（单位）所承运的危险化学品进行一次全面清理。对危险货物运输的企业重新登记，登记造册，上报市局审核。从XX年4月11日至XX年10月30日，全市暂停危险货物运输企业、车辆、从业人员许可工作。XX年11月1日后，全省将拟实行新的危险货物管理规定。（三）对道路危险货物运输车辆技术状况进行集中检验。各责任人要对辖区内危货运输企业的所有车辆技术状况及二级维护执行情况进行一次集中清理，凡车辆技术状况达不到一级车标准的，注销车辆道路危险货物运输资格；对公安
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部依法强制报废并注销行驶证的和已按相关部门要求进行了更正并换发了行驶证的“大吨小标”和“小车大罐”车辆换发《道路运输证》，对二级维护逾期的，要责成企业立即纠正并
写出书面整改意见。严格按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的要求，完善运输剧毒、爆炸等
危险化学品车辆的危险化学品警示标志和配备通讯工具。危险货物运输企业（单位）要加强所属车辆的管理，严格执行危货运输规定，对车辆技术状况逐车检查和维护，按照规定建立健全车辆技术档案，实行专人负责，确保车辆技术状况良好。市局将结合车辆年审工作，对进行危险货物运输的车辆及标志、标识进行全面核查，确保危险货物运输车辆符合性能要求。凡是车况达不到一级标准的车辆，不得进行危险货物运输，必须立即停运和更新。严禁使用危险货物槽罐车辆运输其它货物。严禁使用危险货物运输车辆运输食品、水果、蔬菜、肉类、粮食、药品、海鲜等涉及人体健康安全的货物。对进行运输剧毒化学品、爆炸品等危险货物运输的车辆必须全部安装GPS系统或行车记录仪。
（四）开展危险货物运输从业人员队伍的整顿。各县（区）运管分局对辖区内的危险货物运输企业（单位）的驾驶员、装卸人员、管理人员、押运人员的从业资格进行一次集中审查，凡没有取得有效从业资格证的人员要责令企业（单位）予以辞退或者调整其工作岗位，不得继续进行危险货物运输。对进行爆炸品、剧毒品等危险性较大的从业人员的资质条件要进行全面核查，对进行其它种类危险品运输的从业人员的资质条件要进行重点抽查。无危险货物运输从业资格证书的人员，一律不准上岗。建立危险货物运输从业人员管理基础台帐。各危险货物运输企业要结合清理整顿工作，有针对性地加强安全培训工作，确保从业人员对应知应会的内容全面掌握、熟练运用。（五）加强源头管理和市场监管要按照《危险化学品安全管理条例》和《道路运输条例》，切实履行职责，依法加强对危险货物运输安全的源头管理，建立并认真执行上户旬检制度，做好检查的原始登记。督促企业认真落实规章制度和标准规范。各危货运输企业要认真贯彻落实《道路危险货物运输管理规定》、《汽车运输危险货物规则》，加强制度建设，强化内部管理。在危险货物运输、装卸、包装等作业过程中，按照《汽车危险货物运输、装卸作业规程》的要求，实现危险货物运输业务流程程序化、规范化和制度化。要根据当地危险货物运输的分布情况和品名，对危险货物集中地进行定期检查，依法从重处罚非法经营危险货物运输等违法行为。（六）建立健全基础管理台账，加强信息上报要加强辖区道路危险货物运输管理基础工作，及时向市运管局上报有关情况和信息。建立健全计算机动态管理的道道路危险货物运输企业、车辆和人员台账，及时做好数据更新，每半年定期向市运管局上报。五、整治工作要求（一）认真履行职责，加强信息沟通。各要按照本方案要求，在当地交通局的领导下，配合相关部门，制定专项整治具体工作方案和实施工作计划，确保按时完成专项整顿任务。加强与有关部门的信息沟通，积极争取政府和相关部门的支持，形成道路危险货物运输市场专项整顿合力。（二）明确任务，分步实施。
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危险货物运输市场清理整顿工作分三个阶段实施：第一阶段：宣传动员和调查摸底阶段（4月11日至4月20日）。要充分运用当地的新闻媒体，广泛进行宣传，营造良好的清理整顿氛围；危货运输企业要按照此次专项整治要求，组织企业员工认真学习相关文件，利用黑板报和张贴横幅等方式进行宣传动员。督促企业全面进行自查自纠，对承运的危险货物进行清理，摸清危险货物运输的种类及企业基本情况，并于4月20日前，将核查的道路危险货物运输企业、车辆、从业人员统计。第二阶段：整顿落实阶段（4月21日至6月15日）。严格按照专项整治的工作要求，组织人员深入辖区道路危险货物运输企业逐项进行对照检查，对道路危险品运输企业申报资料进行核查，材料不齐、手续不全的应立即督促企业补齐资料；对道路危险货物运输业户安全生产条件、安全管理制度和台帐、安全生产责任制落实情况、从业人员资质、货物保险及车辆技术状况等进行全面检查，存在问题的，提出整改意见和检查结论，限期进行整改。第三阶段：检查验收阶段（6月16日至6月30日）。公司将组织人员对存在问题的业户和车辆，整改仍达不到要求的，直接办理注销手续，专项整治工作不到位的将进行通报。
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篇十六：运管所对照检查材料
P> 运管所年源头治超工作总结阅读运管所XX年源头治超工作总结**县运管所20____年源头治超工作总结20____年**所全面____落实《XX省道路运输条例》赋予运管机构源头治超工作职责，继续按照“思想不松，要求不变，力度不减，标准不降”的要求，发扬连续作战，不必疲劳的精神，继续加大督查力度，对源头治超企业档案进行整理，严格执行有关规定，依法治超，规范处罚文书，保存了影像资料，对重大治超案件进行备案，邀请专家对执法人员进行培训，严禁违反有关规定治超，坚决遏制反弹现象，坚定不移地抓好源头治超工作。开展了整治建筑工地超限超载专项行动，治超工作中始终坚持“四个规范”狠抓运管治超人员工作：一是规范治超执法的合法性，严把源头关、程序关、处罚关；二是规范取证程序；三是规范监督、督查人员的言行举止；四是规范源头治超基础工作，规范源头治超档案及各种报表的上报。截至11月底共对____公示的个货运源头单位进行了监管。巡查源头企业累计个次，巡查人数人次；巡查维修企业个次，巡查维修
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企业人数人次。巩固了治超成果，为推动交通运输事业转型跨
越发展创造良好环境。
一、加强领导、规范制度。以，全面____落实省市治超工作会议精神和《XX省道路运输条例》，组建完善了由所长担任组长的源头治超工作领导组，结合**实际，制定____了《**县源头治理非法超限超载车辆实施方案》、《关于源头治理非法超限超载工作相关规定》等文件，认真履行好运管部门源头治超工作职责，坚持依法治理、源头治理、科学治理、奖惩治理，坚持以打击短途超限超载为重点，严格责任倒查，规范各项基础管理工作，努力推进治超工作的长效化、制度化、规范化。
二、加强宣传，抓好队伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣传力度，充分利用广播、电视等新闻媒体，重点从超限超载对公路、桥梁的破坏性、行人交通安全、环境污染以及治超的意义及重要性等方面展开宣传，先后在《今日**》和**电视台开辟专栏，宣传治超工作的政策和法律法规。在主要干线公路设立固定永久的治超宣传牌，营造出浓厚的____氛围，“治超是最大的养护”成为共识。同时，严把治超队伍进人关，真正把那些____素质好、业务能力强、作风优良的选调到关键岗位。经常开展业务培训，使大家真正掌握政策规定，不断增强工作责任心和依法办事的能力。并且关心一线治超工作人员，帮助他们解决实际困难，尽量改善他们的工作环境，使大家由要我工作为我要工作，全身心的投入治超工作。
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三、驻巡结合，突出源头。源头管理是治理非法超限超载工作的重要抓手，突出表现在“三个源头一个路口”的监管，即货源头、车源头和人源头以及货源地到公路口、国省道农村路的交汇口、出入省或出入境路口。为此我所根据省、市、县有关要求和我县货运站点多、分部范围广而源头治超人员相对较少的实际情况，经过县____批准对具有合法资格、____公告的货运站点实行乡镇派驻人、运管人员巡查制度，监管货源单位是否按规定装载、配载货物监管相关部门是否履行治超职能，而不是在货源单位站岗，并把工作落实____源单位，让货源单位签订《承诺书》，违反按有关规定处理。保证从源头上做到了企业不多装、车辆不多拉。严防非法超限超载车辆出场、出站、出矿上路。同时，在各煤矿磅房内张贴治超组织机构、装载标准、处罚办法等相关制度，使煤矿上下人人皆知，心中有数。车源头的管理我们加强对车辆改装的管理，规范货运企业、维修企业的行为，对违法者施以重处。人的源头管理就是严把从业人员资格关，建立驾驶员信誉档案，实行“黑名单”制度。在强化源头监管的同时，我们狠抓路口稽查，建立健全治超监控____。普通干线公路采取固定检测与流动巡查相结合的办法。按区域分成3个组，采取昼夜巡查的办法，严厉查处绕道、闯卡、聚集堵路和无固定检测站点路段的超限超载车辆，对发现的超限超载车辆，立即停驶，就地卸载，及时阻止违法行为。
四、源头源尾，责任倒查。我县是全国产煤大县，境内煤矿、煤站、煤场分布多，给我县的治超工作带来了困难。为
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此，我所采取双管齐下的办法，施行责任倒查、源头源尾一起抓，收到了显著的效果。对煤矿货物装载源头实行源头治超人员巡查、乡镇干部驻矿监管，发现非法储煤场及时抄报有关部门坚决取缔，切断为二次超载装载的源头，决不允许非法超载车辆出矿、出场、上路；对煤站货物收购源尾定期监督检查，实行有效监管，明文要求煤站拒收超载货物。强化源尾监督检查。对在检查中发现超载部分货物（煤款），煤站不得支付车主，一律上缴县财政。实行运输车辆票据管理，严厉禁止多拉少开，一车多票等弄虚作假行为。货运车辆必须持有源头治超部门统一印制的由装载地开出的货运票据，包括货物名称、载重量、运送地等内容，发现超载现象，除按规定处罚车主外，还追究原装载企业的责任，给予煤站（源尾）经济重处。
五、明确责任，奖惩并举。治理超限超载工作是项复杂的系统工作，它涉及面广、任务繁重、工作难度大。为此，我所严格实行“____领导，部门协作，企业配合，社会参与”的工作机制，层层分解任务，细化量化工作职责，切实做到了人人心中有压力，个个肩上有担子，与其他有关部门积极协调形成了各乡镇、各部门通力合作，各负其责，共同治理的格局，保证了我所治超工作的开展。所治超办坚持每月一次明察暗访、每季度一次综合考评，逐步完善工作机制，确保源头治超工作落到实处。同时，实行奖惩并举，确保治超工作取得实效。把治超工作纳入了个人年度考核范围，每月进行一次情况汇总，一月一排队，半年一总结，年底总兑现。对工作成绩突出的个人在全所通报表扬，并给予奖励；对治超责任不落实，不履行职
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责，对治超工作领导不力，造成负面影响的，严格按照有关规定实行责任倒查，严肃追究相关人员的责任。
六、信息日报，规范制度。我所根据省____223号令《XX省道路运输条例》等治超要求，继续做好货运源头日报表的报送工作；并根据工作实际和上级要求，及时上报各类治超方面的总结、专项汇报等相关材料。继续完善治超工作的各项制度，并抓好落实工作。
篇十七：运管所对照检查材料
P> 运管所财务工作总结运管所工作总结范文，不妨欣赏：一、XX年工作完成情况XX年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：（一）运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，XX年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了XX年度质量信誉考核。⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，XX年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了gps，并统一更换使用带有led电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。⑸为规范xx县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《xx县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》，并根据《xx县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了xx至白马关倒湾古镇、xx至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。
⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。2、货运管理⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志（灯、牌）、gps监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业XX年度的质量信誉考评工作。⑶截止目前，新审批普通货运车辆180余台，新审批危险品货运车辆10台。⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》（德市运函〔XX〕字第79号）文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。（二）维修市场管理工作1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖“二维”合格证行为。⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》；要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。⑷5月20日，协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。会上，我所向各县（市、区）介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况，重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理，建立规范有序的“二维”工作环境，从而确保车辆技术的安全稳定。2、今年7月，认真做好XX年度三类以上维修企业的质量信誉考核工作，在考核中纠正了部分维修企业管理中的不足，提高了维修企业的服务意识和质量意识；3、参与行业建设，协助企业实现规范化经营
⑴我县道路运输和维修市场起步晚、投入少，从业人员的文化和技术水平偏低。为此，我所积极贯彻“引导、扶持、发展”的方针，XX年初，对新审批的二类维修企业进行了了开业筹备和各项管理制度的建立、健全和规范的指导工作，在设备配置、内部经营管理等方面，提供咨询服务。
⑵加强管理，对我县三类维修企业进行综合整顿。目前，我县三类业户的规模和经营条件参差不齐，“越类”、超范围经营和无证开业、占道维修等违章行为有死灰复燃的迹象。对此，我所严格控制对专项汽车修理（三类）业户的开业审批，对从业人员的从业资格进行审查，严把审批关，同时加大对三类维修企业的安全监管力度，利用证照年审等对其进行行业监管。
⑶加强政策、法规的宣传力度，把协会作为平台，发挥协会的桥梁和纽带作用，本着“为行业服务”的宗旨，深入企业、上门入户，一方面宣传行业政策、法规；另一方面按照法律法规的要求，协助企业完善各项安全管理档案、修订完善规章制度，规范资料管理，为企业实现动态、长效安全管理机制奠定基础。同时，注重搜集、了解企业或经营业户的意见和要求，及时向上级主管部门反映、汇报，充分体现了管理和服务并重的理念。
篇十八：运管所对照检查材料
P> 运管所副所长考察材料3篇运管所副所长考察材料第1篇，女，汉族，人，1981年12月出生，20xx年7月参加工作，20xx年1月
加入中国共产党,省交通学校计算机专业毕业，中专学历，中央党校深造本科毕业。现任运管所副所长。
其主要工作简历如下：1996.09-20xx.07交通学校计算机及其应用专业学生20xx.01-20xx.01定南县定广公路收费站20xx.02-至今定南县公路运输管理所副所长（其间：20xx.06-20xx.12中央党校函授学院经管专业本科学习）一、组织观念强，政治立场坚定同志具有较强的组织观念，对领导的安排和布置都坚决认真贯彻执行，想事情，处理问题都从大局出发，从不计较个人得失。政治立场坚定，凡是党组作出的决定、指示，坚决贯彻执行，始终与党组织保持高度一致。二、重视自身学习，提高理论修养该同志比较重视自身学习，在思想上和行动上自觉与党中央、与县委保持高度一致，不断解放思想、更新观念，能创造性地开展工作。能够积极向周围同志学习取长补短，同时结合工作实际，努力钻研本岗位的业务知识，不断提高自身的素质。三、工作脚踏实地，认真负责该同志在工作中脚踏实地，埋头苦干，有锐意进取的精神，有争创一流的工作热情，充分发挥自己的专业知识和特长优势，积累了丰富的工作经验。良好的自身素质和强烈的敬业精神是她成就事业基础，奋发有为，爱岗敬业，深入扎实是该同志的一贯工作作风。在担任运管所副所长的时间里，她分管的运管所办公室、运政窗口服务及统计等工作都能有条不紊地开展起来。几年来，该同志尽心竭力做好本职工作，以高效廉洁、服务周到的形象赢得了领导和同志们的肯定。该同志在自己的岗位上勤奋工作，无私奉献，不以任何名义以权谋私。有朴实的品质，务实的作风，能出色地完成组织和领导交办的各项工作，赢得了领导的高度评价和充分肯定。
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不足之处：1.工作中有时不够主动。2.胆子较小。3.深入基层较少。20xx年4月8日，在交通运输局召开民主推荐会，32人参加会议，发出民主推荐表32张，收回有效票32张，该同志得推荐26票，列第1。考察期间共找5人谈话，5人同意其列为科级后备干部建议人选。运管所副所长考察材料第2篇首先感谢组织和领导给予我展示自我的舞台和施展才华的机会！中层干部实行公平、公正、公开地竞争上岗，这是深化人事制度改革的重大举措，加强干部队伍建设的有益尝试。我坚决拥护，全力支持，积极参与。我叫hhq，今年29岁，团员，入党积极分子。94年中专毕业参加工作，20xx年取得行政管理专业自修大专文凭，现自修本科，今年6月毕业。曾有..区运管处运管科、法制科副科长、团支部书记、城区运管所办公室主任的任职经历。我觉得每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。挑战与机遇同在，压力与动力并存，我这次参加竞争上岗，目的就在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。参加工作十年来，从基层到机关，我积累了较丰富的基层和机关工作经验。我没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来。今天，我将竞争的岗位是稽查法制科科长。我认为我有以下有利条件：一是我精通运管业务，具备娴熟的办公技能。多年的运管工作实践，使我对道路运输业各个子行业都有了一定程度的了解和认识。特别是在运管科工作的几年，我直接和经营者打交道，协助科长起草行业指导性文件，时刻感受着运输市场跳动的脉搏。在提倡办公自动化的今天，我的计算机应用能力不断提高，各种办公软件、程序应用自如。二是政策法律意识强，道路运政执法实践经验丰富。在日常的经营许可、证照发放上，我始终坚持依法行政，严格依据道路运管法规、规章办理。在原市运管处稽查科、货运管理科、市场管理所、出租汽车管理所，直接从事行政执法工作达五年，对运管法规的应用、执法程序的把握、执法文书的填制驾轻就熟。
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任曾都区运管处法制科副科长期间，负责对外勤科室行政执法指导监督、执法文书的检查归档工作。即使在非执法岗位，我也没有放松过法律法规知识的学习，时刻关注着运管法规的变化。
三、我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在外勤科所，外出稽查、收费、开票、制作执法文书，兼作内勤事务，不言苦，不言累；
在机关，身兼业务申请受理、客货运行业管理员、运价监管、统计等多个岗位，不言难、不言利。无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实，兢兢业业，努力把工作做得更好。
四、工作作风朴实，为人谦虚、诚恳、好学。我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要办，从不利用手中职权对经营者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于学习、勤于思考，去年通过了中级职称专业考试；
并勤于动笔，近两年在中国交通报、湖北交通报、中国道路运输、湖北征运、随州日报等报刊发表行业新闻、理论探讨文章30多篇。
这些有利条件决定了我能够更快地进入稽查法制科科长这个角色，开展工作。＂在其位，谋其政＂，假如我有幸竞争上这个岗位，我将在运管处党总支的领导下，围绕运管处总体工作布署，以＂新思路、新举措、新发展＂为指导思想，以＂执法人员高素质化、执法手段现代化、执法行为规范化＂为目标，从以下几方面入手抓好法制、稽查工作。
一是以教育培训为主，多途径提高执法人员素质。首先在培训学习内容上下功夫，改变过去＂缺什么，补什么＂的做法，学习增加具有前瞻性、预防性的内容；
改变过去执法人员单一接收法律法规信息的片面性，将法律法规、部门规章与行业管理规范性文件交叉和融合起来学习；
其次以法律法规知识竞赛、理论探讨为载体实施渗透式法制教育；再就是建立个人执法行为评价系统，这个系统类似于单位的目标责任书，对执法人员个人在法律、法规、规范性性文件方面的熟知程度、执法量的多少、执法行为的优劣进行评价，形成有效的奖励激励机制，打破执法人员学不学一个样、水平高低一个样、干多干少一个样的状况。二、执法手段现代化，减轻执法人员劳动强度。把证据的收集放在第一位，
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强调发挥照相、录音、摄像等设备在调查取证过程中的重要作用；加强计算机在行政执法中的应用，引进道路运输违章自动识别和处理系统。
就是说在路查中，通过电脑、摄像头的配合使用对营运车辆自动检查，结合湖北省道路运政管理系统做出是否违章的识别信号和处理参考意见。
三、执法行为规范化。按照我处印发的《全市运管系统创建文明执法行为规范活动实施方案》，结合我市的运政执法实际，将学规范、用规范活动引向深入。
四是认真贯彻《湖北省道路运输业质量信誉考核暂行规定》，把它作为促进道路运输从业者、营运车辆退出机制的形成的重要手段。
除此之外的几个工作设想：一是加强与周边（县）市运管部门的交流与合作，于今年年审结束后开展一次协查活动，通过稽查带动管理。二是于年审前印制一本小册子，收集道路运输管理法规、规章以及与经营者密切相关的规范性文件，发放给每一位车主，增强运管法规的透明度。同时公布运管法制咨询、运管人员违纪投诉电话，通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。三是继续做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立运管部门良好形象。各位领导，各位评委，各位同事，在我的演讲结束之时，我要引用古人的一名来自勉：不可以一时之得意，而自夸其能；亦不可以一时之失意，而自坠其志。竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治，恪尽职守，加倍地努力学习，勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱运管所副所长考察材料第3篇政治素质高，党性原则强。**同志始终认真贯彻落实党的路线方针政策和财政政策法规。树立爱岗敬业、诚实守信的思想品德，增强责任感和大局观，在政治上、思想上、行动上始终与党中央保持一致。工作上积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨。时刻以一个共产党员的标准严格要求自己，在工作中能坚持以邓小平理论和＂三个代表＂重要思想为指导，具有坚定共产主义理想和建设中国特色社会主义的信念，理论政策水平高。
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工作细致，业务能力强。**同志工作思路清楚，工作计划细致，能够经常深入工程企业，调查研究和了解项目进展实情，工作积极、勤恳、大胆，工作作风扎实，有开拓创新精神，勇于承担责任，工作计划落实比较到位。落实家电下乡财政补贴政策，确保**市家电下乡财政补贴工作的安全有效顺利开展。及时下达家电下乡产品财政补贴资金**万元、摩托汽车产品财政补贴资金**万元，全部拨付到各县（市、区）财政，激发了农民购买家电下乡产品的热情。全市家电下乡财政补贴资金的兑付率达到了100%，排名全1
区首位。在工作中，能够以正确的态度对待各项工作任务，有强烈的工作责任心和工作热情，经常加班加点，毫无怨言,埋头苦干。及时下达（拨付）扩大内需项目中央投资专项资金及自治区配套和各项专项补助资金，为我市国家扩内需项目按期开工建设提供资金基础，确保了这些项目的顺利建设，促进了我市经济发展。工作责任心强，任劳任怨。**同志始终勤勤恳恳，任劳任怨，出色地完成组织交给各项任务，办事不推诿，遇难不回避，身先士卒，为人表率。团结同志，遵纪守法。**同志为人坦诚、正派，能与其他同志处理好关系，在科学分工的基础，坚持协作和配合，充分调动了大家的积极性。自律较强，在工作和生活上都能严格要求自己，约束自己，自觉遵守纪律和国家法律，做到务实清廉，端正自己的思想作风、工作作风和生活作风，无不良嗜好，无违法违纪行为及问题。
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