现场安全文明管理实施方案格式1为提高______改建工程合同段的施工现场管理,使我们的工程施工管理走向规范化、程序化的轨道,体现我标段的安全、文明施工及良好的精神风貌,使我们的施工现场管理迈上一个新下面是小编为大家整理的2023现场安全文明管理实施方案格式,菁华1篇,供大家参考。
现场安全文明管理实施方案格式1
为提高______改建工程合同段的施工现场管理,使我们的工程施工管理走向规范化、程序化的轨道,体现我标段的安全、文明施工及良好的精神风貌,使我们的施工现场管理迈上一个新台阶,制定本实施方案。 方案附安全检查表、安全生产纪律、规定和部分操作规程。
一、驻地办公和生活区域建设 A、文明施工管理
1、施工驻地门口设置工程简介牌及必要的标语;
2、场区道路*整规范并依据要求进行硬化;
3、驻地显位置须设置确保工程质量和完成工期的标语牌,办公区域设置*面图、公示牌等;
4、各职能部门门口设置相应的标牌,生活区宿舍门口张贴驻员名单,办公和宿舍房间环境整洁,物品摆放整齐等;
5、会议室张挂工程施工总*面图、施工总计划表,组织保证体系、质量保证体系、质量计划等各项规章制度; B、安全管理
1、办公和生活用电规范、安全,禁止乱接乱拉,非专职电工不准私接熔丝,不准以其它金属丝代替保险丝,并设置必要的安全警示牌;
2、驻地显要位置设置安全防火标语牌,配备足够的消防器材;
3、不准在宿舍、仓库、办公室内使用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等,如需使用应由指定统一地点,但严禁使用电炉;
4、不准将易燃易爆物品带进宿舍。
5、食堂、浴室、炉灶的工作人员工作期间不得擅自离开岗位,防止发生安全事故。
二、施工便道 A、文明施工管理
1、结合工程特点和施工条件,为便于施工车辆畅通行驶,确保工程质量和进度,在高速公路两侧永久性征地范围内各修建一条施工便道,中小桥涵处搭设便桥或埋设圆管,保证全线贯通。
2、在相邻标段两侧便道处各设置两处双面施工宣传标语,一字一牌,字体为黑体,白底红字,采用耐用材料,规格统一,等距等高进行固定,尺寸为100㎝_120㎝。标语内容积极向上、和谐,设立在和隔离栅*行位置,切实营造施工现场重质量、抓进度、讲安全的良好氛围。
3、施工便道入口需设置“施工车队出入,请减速慢行”等安全警示标志,并在施工便道沿线设置里程桩号。
4、施工便道结构严格按项目公司下发的通知要求修筑:便道路面为30cm泥结碎石,并保证碎石不少于70% 。下为10cm素土,路面单侧净宽
,路面标高保证高于原地面40cm,素土层及结构层分层铺筑碾压,以满足工程车辆进出现场需要并保障雨季道路畅通。
5、便道每300米设置错车带一处(宽度不小于8m、长度不小于10m)。
6、便道面层设单向外侧3%坡,并在便道外侧开挖临时排水沟,沟宽70cm,沟深50cm,保证便道排水。临时排水沟与当地流水沟相连接,保证排水沟内的水顺利通过流水沟排到河流中。临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通。
7、在便道通过流水沟渠处,埋设直径
的混凝土管,确保沟渠的通畅。施工完成后对人工渠道进行清理、铺砌,与原渠道顺接。
8、在施工便道外侧要埋设施工里程桩,施工里程桩截面尺寸为30_10cm,高90cm,每公里埋设一个。
9、便道修建贯通后,每1km设2人养护和维修,专职保通人员着统一服装,穿反光背心,并配备1台8吨自卸车专门运输养护料,确保便道结构稳定及*整度,保证便道畅通。配备2台洒水车洒水,做到便道“晴天不扬尘,雨天不泥泞”。 B、安全管理
1、施工便道与当地居民生活用路交叉时,须设置临时防护、保护设施,架立标语口号等,专人专职看护指挥,保证过往车辆、行人的安全。
2、各施工工点应加强施工人员和施工车辆的管理,与施工无关的人员及车辆不得进入施工便道和施工现场。
三、拌和站、料场建设 A、文明施工管理
1、拌和站、料场占地面积6000 m2以上,满足拌和施工、堆料的需要,整个施工场地布局整齐、美观;水电配套及备用设施要齐全。
2、拌和站、料场及进场道路采用C15混凝土硬化,硬化厚度15cm,进场道路硬化长度不小于50m,料场硬化面积能满足进料堆放的要求,料场周围设排水沟,防止料场及其周围积水。
3、袋装水泥存放在水泥台,并设有防水防潮措施,同时要有明显的标识牌,水泥台原地面高出50~80cm,水泥要堆放整齐。在施工期间应派专人看管水泥库房并定期对水泥使用情况进行检查、清点,防止水泥长期堆放或流失。
4、各种砂、石料堆放要整齐,中间应设隔离墙,隔离墙用砖砌筑,高度不低于存放高度的2/3,砖墙厚度为48厘米。各种材料不能出现相互混料的现象,同时设置砂、石料标识牌。
5、场内所有材料标识牌要齐全,标识牌上应注明品名、规格、产地、用途及是否检验合格等。
6、场内应设有地表、地下临时排水设施,排水状况良好并做到场地*整,场内无积水。
7、拌和站内要布局合理,排列有序,保持洁净,同时结合设备情况配置质量、安全警示标志和安插彩旗。
8、在拌和机附近,设置操作规程牌,配合比标识牌并注明理论设计配合比和施工配合比。质量、安全警示标志及配合比标识牌颜色均为蓝底白字。
9、装卸有粉尘的材料时,应有必要的防尘措施; B、安全管理
1、施工现场必须具备良好的施工环境和作业条件,进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理有关规章制度。施工人员必须经过上岗前的安全生产教育,备有各个工种安全生产手册。特种工种须经专业培训,持证上岗。
2、在生产区域醒目位置设立安全警示牌,内容为“进入施工现场,请带好安全帽”等,采用蓝底白字。
3、施工区设立安全安全责任牌,包括机械安全责任牌、环境保护责任牌、防火消防责任牌、用电安全责任牌等,采用白底红字。
4、施工区设立安全生产标语,内容为“落实安全规章制度,强化安全防范措施”、 “宁为事故操心,不让事故伤心”、 “简化作业省一时”、 “实施注意安全,处处预防事故”、 “安全生产,预防为主” 等,采用白底红字。
5、施工区设立不同区域设立不同安全色标。
6、机械设备操作手必须熟悉安全操作规程,并按要求检查和工作。
7、拌和机操作室内悬挂拌和机安全操作规程。
8、供电线路布设及施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定,并应避免妨碍作业和交通。
三、钢筋加工场建设 A、文明施工管理
1、钢筋加工场在开工之前必须进行合理规划,按规划施工建设。钢筋加工场的面积应满足钢筋存放成品存放及制作等作业需要,*面布局合理,水、电、安全消防设施配套要齐全。
2、钢筋加工场场地用C15混凝土进行硬化,场内排水设施良好,做到场内地坪不积水。
3、钢筋加工制作必须在棚内进行,钢筋骨架加工、焊接作业地面应硬化。各类钢材应按不同进行分类堆放,并且要挂标识牌,标识牌要注明生产厂家、规格、用途、进场时间、检验是否合格。钢筋朝一个方向码放整齐,下面应用5厘米见方的木条加以支垫。
4、成品、半成品分区存放、堆码整齐,地面应垫方木。尚未绑扎的钢筋,应放置在钢筋加工车间,避免露天存放。加工后的余料、废料应及时清理,保持棚内洁净。不准直接置于地面上,并且对堆放钢筋进行覆盖,防止锈蚀,
5、钢筋加工场要有质量及安全生产方面的标语,并安插彩旗,场内要有施工标识牌,尺寸要与现场协调,并注明合同段号、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师,并且写有质量举报电话等内容。质量、安全生产标语及标识牌颜色为蓝底白字。 B、安全管理 除第三项前六项要求外,增加以下内容:
1、工程开工前,安全部门或技术负责人要将工程概况、施工方案、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底;单项工程施工前,两个以上班组或工种配合施工时,现场施工负责人按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行交叉作业的安全交底;班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。安全交底应有书面材料,有双方的签字和交底日期。
2、*瓶等易爆物品的使用和管理必须遵守国家有关规定,接受当地消防部门的指导、管理;
3、电焊、气焊人员应严格执行操作规程,不准在易燃易爆物附近实施电气焊。
4、钢筋加工设备附近必须悬挂机械操作规程。
5、各种技术工种必须熟悉并执行操作规程。
四、路基施工 A、文明施工管理
1、路基施工期间要做好防水、排水工作,为了防止工程或附近农 农、建筑物及其他设施受冲刷、淤泥必须修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。施工场地的流水不能排入农田、耕地。路基清表土必须清离施工场地运至指定的弃土场分类堆放。
2、路基边坡应及时进行整修,达到边线顺直,边坡整洁,边坡上禁止堆放杂物。当路基填筑高度大于1米时,每层土碾压后应及时在路基边缘修筑土挡水捻,并在边坡上修筑形式合理的临时急流,挡水捻宽度50厘米,高度20厘米,挡水捻开口与临时急流相接,防止边坡冲刷。
3、施工现场,标段路基施工始终点交界处,要有醒目的施工标牌,蓝底白字,注明工程简介、合同号、本合同段的施工起止桩号、施工单位、施工单位负责人、施工负责人、质检负责人、监理工程师,并有质量举报电话。
4、现场管理要井然有序,规范作业,文明施工。路基各施工区段和高填方路段内要有标识牌,蓝底白字,标有施工负责人、质检负责人、监理工程师,并注明路基填筑该区段的路基压实度进入到哪一级压实区域,以便质量控制。
5、水泥搅拌和粉喷桩施工时水泥浆禁止随意倾倒,废弃的零碎配件、边角料、水泥袋等及时进行收集清理,作好环境保护。
6、必须建立一个石灰储备场地,保证施工期间的石灰使用且要做好石灰储备的防潮防污染。石灰土等施工过程有扬尘的,须用洒水车等及时洒水压尘或做必要的防护,避免污染居民土地及影响老路行车安全。
7、水泥稳定碎石等路面结构层施工,要严格控制施工质量和外观质量等,表面散落的浮料等要及时清除,防止污染路面及路基边坡,保证摊铺作业区清洁。
8、路基开挖的顶部采取设置挡水捻与急流槽相结合的方式拦阻路面积水,防止汇水冲毁路基。
9、施工段落树立宣传标语,作业面(在波形护栏外侧)和机械设备上插彩旗,每个作业面不小于10面。
10、禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。 B、安全管理
1、施工现场必须具备良好的施工环境和作业条件,进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理有关规章制度。施工人员必须经过上岗前的安全生产教育,备有各个工种安全生产手册。特种工种须经专业培训,持证上岗。
2、机械设备操作手必须熟悉安全操作规程,并按要求检查和工作。
3、对老路基结构物台背及砂砾石等透水性材料填筑的路基,在开挖时根据具体情况,采取钢板支撑、混凝土护壁等措施予以加固,同时在显眼位置设置标牌,提醒施工人员、设备注意安全,谨慎施工。
4、各施工段设置明显的禁行、绕行标志,锥形标和水马摆放要顺直、整齐,线型合理,施工时保通人员必须在场维持通行车辆秩序,确保作业人员和机械的安全。
5、半幅双向通行期间,在中间开口处前方500米设立临时标志和警告标志,开口处设立导向标、水马、隔离墩及砂包等设施,由保通队员24小时看管、维护,配合路政、高速交警做好交通秩序的维护和管理工作。
6、互通区主线跨被交道桥为19+30+19米连续刚构桥,S222线由第二跨下穿越,本着既安全施工,又双向通行的原则,在第二跨下设置60M通道,通道净宽12M,两侧现浇砼防撞墙,墙身高60CM,宽40CM,墙两端摆设6米宽防撞砂袋,防止车辆误入施工区,砂袋墙宽
,高
,并在匝道、砂袋墙上的设置频闪灯一只。 在距砂袋墙前方300M、150M公路的右侧依次设置“前方施工300M”、“前方施工150M”的反光牌各一个,同时依次摆放“40”、“20”限速牌,提示车辆进入施工区,注意减速行驶。 在桥下两侧交通安全维护员各两名,负责车辆堵塞时交通协调,日常巡查时,对撞坏的标志、标牌及时更换,对撞离的及时归位,并经常进行清洗,保证达到警示、诱导的最佳效果。
五、桥梁施工 A、文明施工管理
1、施工现场应设立明显的标识牌,标牌尺寸
,颜色为蓝底白字。标牌要求注明结构物名称、结构形式、桩号、开工时间、计划完工时间、技术负责人、质量责任人、监理责任人等内容的公告牌,并有质量举报电话。
2、基桩施工场地要设沉淀池布置合理,周边洁净,无积水外溢、塌陷等,并用彩条布、护网等进行围护,设立警示标语,防止人机掉入。在钻孔、冲孔或其他过程中产生的泥浆,未经沉淀不得排入排水管网或河流,废浆和淤泥应使用封闭的车辆外运处理,不得现场淤积。
3、桥涵等构筑物大梁、盖板安装完成后,要在梁板上用红漆喷注结构物的桩号、构筑物名称。
4、临时标志的设计、摆放、版面设计、结构设计按《京珠国道主干线安阳至新乡高速公路改扩建工程施工、交通组织实施方案》的规定执行。
5、工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽,安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。
6、施工现场每个施工点,均应有负责人现场指导施工,主要部位应有技术人员盯岗,现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。合理安排施工工序,可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施,有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或摆放材料。 B、安全管理 除第
三、第四项要求外,增加以下要求:
1、桥梁施工场地应封闭施工,进入现场的施工人员必须佩戴胸卡,戴安全帽。对于高空作业的施工人员要采取必要的安全防范措施,要求系安全带,并要挂好安全防护网。
2、施工场地应在合适的地方设置一定数量的质量、安全标语、标牌和彩旗。进入施工场地的机械设备必须布局合理,安装牢固,并配有必要的安全警示标志和设置操作规范牌。
3、基坑开挖从上至下、保持安全坡度、坑沿不得堆弃土,达到一定深度时需加强支撑,增设供施工人员上、下的梯道,基坑周围设置护栏和安全标志。夜间有足够照明,并设置频闪灯。
4、钻孔机具应有专人管理,经常检查完好安全性,孔口设置围栏;孔口不得堆积口渣及沉重机具;夜间作业悬挂示警红灯。
5、使用的支架、脚手架、贝雷架必须由专门技术人员设计,经驻地监理、施工单位安全部门签字批准后才能搭设,高空作业部位架设安全网、栏杆。
6、作业人员必须配备安全带、安全帽。
7、从事高处作业人员安全要定期或适时体检,发现有不易登高的病症,不得从事高处作业。
8、严禁酒后登高作业。
9、高处作业所用的梯子不得缺档或垫高,固定的梯道要设置扶手。
10、结构物加宽施工时,在外侧设置防落网,其大小纵向与结构物同长,横向宽度不小于2米,搭设时利用杆架和铁丝网拉起,防落网要牢固。
11、在桥梁、通道、涵洞下部构造施工前,即老桥涵锥坡挖除前,应封闭高速公路紧急停车带约3米,并设隔离反光柱、砂包、水马等设施,由专人负责。在施工期间,为保证高速公路通行安全,保通员全部在施工现场24小时保通。
12、桥涵上部结构施工前期(梁板吊装、铰缝、加载预压、新混凝土防撞护栏施工),在原桥涵紧急停车带标线处设置防撞设施,桥涵前方设置临时标志,加设频闪灯(小桥涵每侧设置一处,大桥每20米设置一处)、水马等设施,让车辆限速行驶。
13、梁板吊装施工前,必须编制详细、周全有安全保障的施工方案,由施工单位安全部门审核后,经驻地监理工程师批准实施。
14、作业期间根据吊装作业的规模,要配备相应人数的专门人员或安全管理人员在现场进行管理,确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
15、桥涵上部施工后期(老护栏拆除、植筋、新老桥面拼接),为保证拼接施工的质量,避免行车的振动干扰,需对东、西两半幅分别进行封闭交通。再拆除原桥涵外侧墙式护栏,切除原桥外边板翼缘,对新老桥面进行植筋和铺装。
六、对于台背填土施工期间,在涵洞背墙上应表明每层厚度的刻度线,以刻度线为标准进行台背分层填筑碾压,以便于台背填土的质量控制,并要设置标识牌,在施工工程中应在标识牌上注明进入哪个质量控制标准区段,以便质量检查。
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