神十三乘组的星空手账启迪心得1 按照预定计划，神舟十三号航天飞船将于4月中旬返回地球。现在已经是3月底了，还有不到一个月的时间。翟志刚、王亚*和叶光富三名航天员已经在太空生活了5个多月，创造了中国下面是小编为大家整理的神十三乘组星空手账启迪心得,菁选3篇（范例推荐）,供大家参考。
神十三乘组的星空手账启迪心得1
按照预定计划，神舟十三号航天飞船将于4月中旬返回地球。现在已经是3月底了，还有不到一个月的时间。翟志刚、王亚*和叶光富三名航天员已经在太空生活了5个多月，创造了中国航天员在轨时间最长记录。
根据央视新闻报道，在3月23日神舟十三号航天员乘组圆满完成“天宫课堂”第2课的授课活动之后，他们将进入回家倒计时阶段。从下个星期开始，他们将完成最后的相关实验，并进行返回准备。
那么，在太空生活180天的三名航天员，承担了哪些工作?返回地球前又要做好哪些准备?今年太空站能够顺利建成吗?
自去年10月16日，神舟十三号飞船顺利发射进入太空到现在，已经过去了5个多月的时间。航天员翟志刚、王亚*、叶光富三人在太空中从事了一系列的科研和建造活动。
其中，他们进行了两次出舱活动、两次天宫课堂授课活动、京港澳天宫对话活动。除此之外，他们还承担了空间站的基础设施建设工作，并在神舟十二号基础上完成了20多项科学实验任务，包括航天员健康监测新技术、科学新知识新发现和数据积累等。
这些实验任务取得的成果，为我国空间站建设和以后的航天员上天打下了更加坚实的基础。
按照预定计划，神舟十三号航天员将在4月中旬返回地球。由于他们已经在太空无重力环境下生活了5个多月，身体机能以及精神状态，都与在地球上生活有所差异。
所以，在三名航天员返回地球之前，他们要着手开始做更加详细充分的准备工作。
首先，他们要把空间站中的大量物资整理好，为后面的神舟十四号飞船做好准备。其次，他们要把在太空站中进行的实验取得的成果和重要样品规划整理好，一块带回地球。再次，他们还要进行更加系统的锻炼，强化体能，保持心理状态*稳，以满足飞船返回地球所需的条件。
毕竟，飞船返回地球的过程中，存在一定的风险，整个返回方案要重点保护航天员的健康和安全。而且他们回到地球之后，也需要更长时间的恢复，以重新适应地球的重力。
根据中国空间站建设的相关规划，神舟十三号航天飞船返回地球后，我们将继续发射神舟十四号和神舟十五号飞船。同时今年我们还将发射天舟4号、问天实验舱、梦天实验舱以及天舟5号等4个航天器。
神舟十四号和神舟十五号分别有三名航天员组成，他们会在年底前会师太空，也就是说，今年我们要再送6名航天员进入太空，而且他们要共同在轨工作一周。
换句话说，2022年仍然是中国航天的超级模式。我们要发射两个空间站实验舱，两艘载人飞船和两艘货运飞船。
按照规划，中国空间站将于2022年底全面建成。建成后的中国空间站成T字构型，为后期承担更多的太空实验做最终准备。到时候中国空间站就是国家级太空实验*台，不仅有我们自己的航天员，可能还会开展国际合作，欧美等其他国家航天员将来也会进入中国空间站。
神十三乘组的星空手账启迪心得2
宇宙海瀚无穷。我知道了，“宇宙的天空是神秘的暗黑”，“星星不会眨眼睛了，而是散发着耀目的光辉”……一切的一切洗革着我的认识，让我的心里也装满了星辰大海。
蜂蜜在天上如何流动呢?宇航员在天上如何转身呢?他们怎样休息?有怎样的生活呢?那些困惑诱导着我看完了他们的介绍。那是属于中国的空间站，是祖国的天和核心舱，是泱泱华夏孕育而生。那一刻，我为自己是炎黄子孙而骄傲。从神舟一号返回舱诞生，中国的科技发展之路就在滚滚向前。
舱内宇航员为对抗失重效应要保持健康，太空跑步机、太空自行车由此诞生，企鹅服用来对抗肌肉委缩。所以他们做了细胞生长发育研究，看到了心肌细胞一跳一缩，知道了在太空的真空无引力环境下水的浮力会消失，水的表面张力大到可以制作一个水球，在水球内注入一个气泡可以看到一正一反的像，产生的气泡也只在水球内产生。太空上既无法像地面一样行走，也无法像地面一样转身……多么神奇啊!这是从未听闻的宝藏，蕴含着无限的探索。当听到他们90分钟绕地球一周，一天可以看16次日出时，我们的眼睛瞪得大大的，无一为不之惊叹，这在短小的生命中起着惊天骇浪的意义。
核心舱的成功发射离不开背后无数航天技术人员的奋斗;他们能够登上太空离不开背后日复一日、年复一年坚苦训练的汗水;一项项实验的结论突破离不开三位航天员背后半年的辛苦研究。你问我，为什么连接前技术员那么胸有成竹?你看见背后的满腔热血了吗?成功绝不是偶然。
始于青春年华，满腔热血;醉于浩瀚星空，日月星辰。也成长在清风中，与光同在。国之栋梁唯少年，青春你我正当时!
翟志刚，王亚*，叶光富三人担任神舟十三号载人航天飞船宇航员。在2021年10月16日凌晨，神舟十三号火箭发射了。可惜我没有及时观看直播，今天下午在课上，老师让我们看了神舟十三号载人航天飞船发射过程，首先就是三位宇航员身穿宇航服坐上大巴车，向航空基地驶去，大巴车前还有交警骑着摩托车保驾护航。到了航空基地，三位宇航员进入了火箭，紧接着，话筒传来了“十，九，八……”每一个数字都十分激动人心，最后听到了“点火”。随后，火箭的底座喷出了红色的火焰，烟尘向四处扩散，火箭也腾空而起，像一只穿云箭直插云霄，场面十分震撼，之后各个助推器也是分离了，神舟十三号也是发射成功。
本来神舟十二号的三名宇航员在太空中呆了三个月，这本让我很吃惊。但没想到这次神舟十三号的三名宇航员将要在太空中呆上半年，更是让我惊讶。他们为了给国家做贡献，放弃了和家人在一起的六个月时间，很让人敬佩。自东方红一号升空成功后，中国在航天事业接连取得重大发展，这一个个成功都是由无数个科学家们废寝忘食，努力奋斗，用无数汗水换来的。
神十三乘组的星空手账启迪心得3
长征二号F遥十三运载火箭在酒泉运载着神舟十三号飞船点火升空，搭载着3名航天员如利箭般刺破苍穹，飞向太空。这是我国载人航天工程的又一次重大成功，是我国空间站建设的“关键之战”，青岛科技一如既往地提供了护航技术支撑。
早在此次任务发射前期，中国电科22所的信息保障团队就已全面进入工作状态。一方面，这支团队全力为此次任务提供了空间电波环境态势和异常事件预报预警信息，为发射窗口的确定提供了技术支持;另一方面，团队还为任务系统提供了高精度电波环境效应数据，保障航天测控、卫星通信和空间目标监视雷达等系统的可靠运行。由中国电科22所研发的便携式定向仪、陆用型信标机、海用型信标机、航天员通话电台等设备齐“上阵”，组成了一张近、中、远程搭配，海、陆、空协同的立体化搜索救生网络。这套多次为我国航天任务发射提供保障的“明星装备”再次为神舟十三号的顺利出征提供了坚强护航。
“复杂网络与可视化研究所航天可视化团队研制的深空探测实时三维可视化技术，在本次飞行任务中再次接受了实战任务考验。”团队博士郭阳告诉记者，飞船在空间飞行状态是难以被直接观测到的，该技术可将飞船飞行过程中产生的海量数据在0.1秒内进行“实时翻译”，驱动控制中心屏幕上的飞船模型调整位置与姿态，让地面控制人员可以在第一时间看到飞船“实况”。“这项技术就像飞船的‘眼睛’，让它保持更好的姿态运行。”郭阳表示，航天可视化团队为神舟十三号载人飞船在此次“太空出差”提供轨道修正、姿态调整以及飞行控制与指挥提供关键技术支持和工程保障，团队研制的深空探测实时三维可视化技术在神舟十三号飞船和天和核心舱进行自主交会对接任务中发挥关键作用，并为神舟十三号飞船在轨飞行保驾护航。
“团队研制的深空探测实时三维可视化技术在执行交会对接任务中，已经助力中国航天事业10余年，已成为北京航天飞行控制中心常态化任务执行系统。”据郭阳介绍，该团队早在2011年萤火一号火星探测器发射任务中就已经作为任务全过程的推演*台，曾先后参与并圆满完成多项国家重大载人航天、探月工程以及深空探测等工程实战任务，主要包括天问一号火星探测，探月工程嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1飞行试验器、嫦娥四号以及嫦娥五号任务的`可视化飞行控制指挥与遥操作操控任务，载人航天工程天宫一号与神舟八号、神舟九号、神舟十号，天宫二号与神舟十一号、天舟一号，空间站天和核心舱与神舟十二号、天舟二号交会对接任务的实时三维可视化飞行控制与指挥任务。
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